Europavärme drar in över Sverige – blir ovanligt varmt

2024 10 18

Ett högtryck drar in över Sverige i helgen.

Varm luft strömmar in från södra Europa.

På vissa håll letar sig temperaturen över 15-strecket.

– Som mest når vi 17-18 grader i Skåne eller Halland, framhåller Lasse Rydqvist, meteorolog på Klart, i ett uttalande.

SMHI:s Kristin Hallberg ger ett liknande besked.

– Det är relativt varmt för årstiden och under helgen kan vi i Götaland med solens hjälp komma upp mot 15 grader, i Svealand 10-14 grader. Över Norrland 8-12 grader och i fjällen 2-6 grader, berättar hon.

Då vänder det

Värmen är dock inte här för att stanna.

Redan nästa vecka blir det kallare igen.

SMHI flaggar för ruskväder.

– På måndag och tisdag finns ett djupt lågtryck på norska havet. Under måndagen ser det ut att bli allmänt blåsigt med sydvästlig vind med hårda vindbyar, dessutom regn i stor del av landet, framhåller Kristin Hallberg.

– På tisdag och onsdag blir vindarna mer västliga och det kan bli en del snöbyar i fjällkedjan, fortsätter meteorologen.

Ovanligt varmt

Temperaturer på över 15 grader är ovanligt i oktober.

Normalt sett brukar medeltemperaturen i oktober ligga mellan 6-10 grader i Götaland, 3-8 grader i Svealand och 0-6 grader i Norrland.

Temperaturer runt 18 grader är dock inte i närheten av värmerekordet för oktober. I Oskarshamn visade termometern 24,4 grader den 9 oktober 1995.

Här är värmerekorden för samtliga månader:

12,4° Allgunnen den 5 januari 1973 (Götaland)
17,0° Kalmar flygplats den 25 februari 2021 (Götaland)
22,2° Oskarshamn och Sandbäckshult den 30 mars 1968 (Götaland)
29,0° Genevad den 27 april 1993 (Götaland)
32,5° Kalmar den 28 maj 1892 och Kristianstad den 27 maj 1892 (Götaland)
38,0° Målilla den 29 juni 1947 (Götaland)
38,0° Ultuna den 9 juli 1933 (Svealand)
36,8° Holma den 9 augusti 1975 (Götaland)
29,1° Stehag den 1 september 1975 (Götaland)
24,5° Oskarshamn den 9 oktober 1995 (Götaland)
18,4° Gladhammar den 6 nov. 2020 och Ugerup den 2 nov. 1968 (Götaland)
13,7° Fårösund-Ar den 20 dec 2015 och Simrishamn den 24 dec 1977 (Götaland)

Källa: SMHI

Foto: Patrick resp A. Nihil

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen