Ett av partiernas ungdomsförbund ökar i medlemsantal

2021 10 28

Partiernas Ungdomsförbund rasar i medlemsantal. Men det finns ett undantag som tvärtom ökar.

Se alla partiers siffor längst ned i texten.

För ungdomsförbunden inom Liberalerna, Socialdemokraterna, Moderaterna, Centern, ja nästan alla partiernas ungdomsförbund tappar kraftigt i medlemsantal visar en undersökning av TV4 som jämfört utvecklingen mellan 2019 och 2020.

Demokratiskt problem

Det största ungdomsförbundet är MUF hos Moderaterna och de tappade från nästan 14 000 medlemmar år 2019 till cirka 10 5000 medlemmar i början av 2021 vilket motsvarar ett ras på hela 24 %. Ännu större ras i procent räknat noterade Socialdemokraternas SSU som föll med hela 34 %.

– Det är ett demokratiskt problem. Man ser att allt fler unga är oroliga inför framtiden och ser färre möjligheter att påverka framtiden, säger SSU:s förbundssekreterare Diyar Cicek till TV4 Nyheterna.

Släpps inte in på skolorna

Bland orsakerna som pekas ut bakom ungdomsförbundens tapp finns dels pandemin, dels det faktum att många skolor säger nej till att släppa in partier och politiska aktiviteter på skolorna.

– Det är klart att det är ett problem. Vi vill ha värvat de personer som ska vara med i valrörelsen nästa år. Hela den biten har vi tappat, säger MUF:s ordförande Matilda Ekeblad till TV4.

Men det finns ett parti som går mot strömmen och det är Vänsterpartiets ungdomsförbund Ung Vänster. Där ses en ökning med 8 %-enheter.

ANALYS

Siffrorna avser perioden 1 januari 2020 till 1 januari 2021 och med andra ord fångas inte Vänsterpartiets framgångsrika år 2021 in i mätningen. Nooshi Dadgostar (V) har ökat kraftigt i förtroendemätningarna det senaste året i samband med partiets uppmärksammade kampanj mot så kallade marknadshyror.

Vänstern kan fortsätta uppåt

Det talar för att Ung Vänsters medlemsantal kan ha fortsatt uppåt och uppgifter gör även gällande att moderpartiet Vänsterpartiet fått en hel del nya medlemmar.

Så här stora var partiernas ungdomsförbund när 2021 inleddes

                                                              2019      2020     Skillnad

🔵 MUF – Moderaterna    13 977   10 578    - 24 %

🔴 SSU – Socialdemokr.    11 129      7 390    - 34 %

🔵 KDU – Kristdemokr.        4 906      4 854     - 1 %

🔵 LUF – Liberalerna            3 472      2 550   - 27 %

🔴 Ung Vänster – V.             1 607      1 739    + 8 %

🟢 Grön Ungdom – MP       1 600      1 300    - 19 %

🟢 CUF – Centern                 1 500      1 200    - 20 %

🔵 Ungsvenskarna – SD      Vill ej uppge         - 20%

Info: Ungsvenskarna vill inte uppge sina siffror enligt TV4 men berättar att de tappa cirka 20 procent av medlemmarna.

[yop_poll id="829"]

04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen