JUST NU: En person död i olycka

2023 04 07

På fredagseftermiddagen tog sig polisen till Ljusnarsbergs kommun i norra delen av Örebro län efter att en olycka skett.

Det handlar om en man i 60-årsåldern som kört omkull med en fyrhjuling.

Räddningspersonal påbörjade livräddande insatser direkt när de kom till platsen men mannens liv gick inte att rädda. 

Anhöriga är underrättade, meddelar polisen.

– Vi kommer att utreda hur det här har gått till. Det finns ingen brottsrubricering i nuläget, säger Torbjörn Roos, vakthavande befäl vid polisen i region Bergslagen till Aftonbladet.

Anhörig var med

Polisen har nu för avsikt att genomföra en teknisk undersökning av fyrhjulingen och utreda händelsen.

Enligt uppgifter ska en anhörig ha funnits med när olyckan skedde.

Polisen har inte gått ut med någon ytterligare information angående olyckans omständigheter eller de involverade.

Tagit fram inriktning

Trafikverket har tillsammans med flera andra aktörer tagit fram en gemensam inriktning för säker användning av såväl fyrhjulingar som mopedbilar och traktorer.

Varje år omkommer omkring sju personer på fyrhjulingar i vägtrafikolyckor.

Intresset för fyrhjulingar har ökat kraftigt under de senaste åren.

Många intresserade

2018 fanns det omkring 190 000 registrerade fyrhjulingar.

Vid årsskiftet 2021-2022 fanns det omkring 240 000.

Flera prioriteringar

När det kommer till säkerheten på vägarna för personer som använder fyrhjulingar finns det flera olika prioriterade områden.

Bland annat handlar det om ökad användning av hjälm, störtbåge och alkolås.

– Syftet är att systematisera och samordna säkerhetsarbetet. De prioriterade områdena som har tagits fram i denna inriktning förväntas ha effekt på omkomna och skadade vid körning både på väg och i terräng, framhåller Trafikverket.

Andra insatsområden handlar om minskad användning bland barn och förbättrad information och ökad utbildning i riskmedvetenhet och säker körning.

Foto: Västra Götalandsregionen

Text: Redaktionen

Körkortet ryker – stenhårt straff kan införas i trafiken

2026 08 01

Det handlar om ordningsstörningar i trafiken på sådana nivåer att det håller folk vakna om nätterna. Ofta drabbas samma gator och områden och är rentav livsfarligt för omgivningen.

Det framhåller justitieminister Gunnar Strömmer (M) som nu har fått nog av buskörningen. Värst drabbat anses Malmö vara.

– Fordon som stör och medför otrygghet för omgivningen förekommer på flera platser i landet, inklusive i centrala Stockholm, men situationen i Malmö sticker ut. Även vi som inte är utsatta har tagit del av vittnesmål av familjer som inte kunnat sova om nätterna, och om människor som inte ser någon annan utväg än att flytta, framhäver ministern tillsammans med Malmös oppositionsråd Helena Nanne (M) i Sydsvenskan.

Ska utreda: körkortet kan ryka

Gunnar Strömmer understryker att regeringen “följt frågan noga i ett par år”. Det finns redan förslag och verktyg som böter och möjlighet att åtala förare med bullrande bilar för förargelseväckande beteende.

Nu är nya åtgärder på gång.

Bland annat ska det tittas på om det går att rycka körkortet från bilföraren som stör sin omgivning.

– I uppdraget ingår att se över om det finns skäl att skärpa straffen eller införa ett nytt brott för den här typen av agerande. Utredaren ska dessutom överväga om det bör bli lättare att sätta in andra verktyg, som exempelvis att förverka – det vill säga ta – fordonet eller återkalla förarens körkort, berättar Gunnar Strömmer.

LÄS OCKSÅ: Ryssland har attackerat amerikansk anläggning

"Varken rimligt eller rättvist"

Senast i oktober 2027 ska utredningen ha lagt fram sina förslag för regeringen. Fram till dess att de ligger på bordet behöver verktygen som redan finns tillgängliga användas, uppmanar Strömmer. 

Bland dem finns exempelvis att polisen kan kräva en kontrollbesiktning efter en inspektion på plats, vilket leder till körförbud om föraren säger nej. 

– Det är varken rimligt eller rättvist att hänsynslösa människor medvetet och systematiskt ska kunna förstöra tillvaron för resten av Malmö. Både straffen och andra sanktionsverktyg behöver vara så pass skarpa att beteedet stoppas, skriver Gunnar Strömmer och Helena Nanne.

LÄS MER: Putin kan ge efter – USA bekräftar

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet reps Liza Simonsson/Transportstyrelsen

Text: Redaktionen