Elbil slår världsrekord

2025 07 08

En elbilstillverkare har slagit världsrekord.

Utvecklingen av elbilar fortsätter trots att vissa aktörer i branschen har haft det tufft.

Nu har en elbilstillverkare slagit ett nytt världsrekord och säkrat en plats i Guiness Rekordbok.

Det handlar om elbilstillverkaren Lucid Motors.

Från Schweiz till Tyskland

Det är Lucid Motors elbil av modellen Lucid Air Grand Touring som har slagit världsrekord, meddelar företaget.

Världsrekordet handlar om längst körsträcka på en enda laddning.

Lucid Air Grand Touring har kört 1 205 kilometer mellan St. Moritz i Schweiz och München i Tyskland utan att stanna och ladda en enda gång på vägen.

Resan gick längs alpvägar och inkluderade både motorvägar och landsvägar.

Därmed slår Lucid Motors det tidigare rekordet på 1,045 kilometer, som sattes så sent som i juni 2025. Man slår alltså det gamla rekordet med 160 kilometers marginal.

Det nya rekordet uppmättes i helgen, uppger företaget på tisdagen.

Har slagit rekord tidigare

Bilen kördes av entreprenören Umit Sabanci, som redan tidigare har slagit ett världsrekord med en Lucid Air Grand Touring.

2024 satte han rekordet för flest antal besökta länder på en enda laddning, då han korsade nio länder, enligt företaget.

Nu har han alltså slagit ett nytt världsrekord tillsammans med Lucid.

– När jag avslutade resan genom nio länder 2024 var det bara början, säger Sabanci i ett uttalande.

– Denna nya prestation tar den resan ännu längre. Jag är stolt över att vara en del av en rörelse som bevisar att elektrisk mobilitet inte bara är framtiden; den omdefinierar redan vad som är möjligt idag, tillägger Umit Sabanci.

”Betydande milstolpe”

Lucid Motors produktchef och chefsingenjör Eric Bach ser rekordet som en viktig milstolpe för företaget.

– Detta räckviddsrekord representerar en betydande milstolpe – det är ännu en tydlig demonstration av den tekniska fördel som definierar Lucid, säger Eric Bach.

LÄS OCKSÅ: Stort larm om elbilar – ”114 företag kommer att gå under”

Foto: Ganbaruby Wikimedia

Text: Redaktionen


01 juni 26

”15 000 kronor per person” – ny skattesänkning

2026 06 02

Pendlare ska kunna spara upp till 15 000 kronor i månaden.

Det framgår av ett nytt vallöfte från Moderaterna.

Regeringspartiet föreslår att kollektivtrafikkort betalda av arbetsgivaren ska bli en skattefri förmån med ett tak på 15 000 kronor per person och år. 

– För en barnfamilj där båda föräldrar pendlar innebär det upp till 2 500 kronor mer i plånboken varje månad, framhåller Moderaterna i ett uttalande.

”Sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen”

Enligt förslaget ska arbetsgivare kunna erbjuda kollektivtrafikkort som en skattefri förmån upp till 15 000 kronor per år. 

Förmånen ska gälla periodbiljetter med en giltighetstid på minst 30 dagar för kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och tunnelbana. Även resor med nationella operatörer som SJ och VR Snabbtåg omfattas av förslaget.  

Enligt Moderaterna innebär förslaget i praktiken kostnadsfria månadskort för många pendlare.

–  Den som ställer klockan och tar sig till jobbet varje dag ska känna att ansträngningen lönar sig. Med skattefria kollektivtrafikkort gör vi det billigare att pendla för hårt arbetande människor. Det gäller sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen lika mycket som alla andra, säger statsminister Ulf Kristersson (M).

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer 

Löftet: 5 000 kronor mer varje månad

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) beskriver reformen som en del i Moderaternas löfte om att en vanlig familj ska få behålla 5 000 kronor mer i plånboken i månaden nästa mandatperiod.

–  Du som anstränger dig och ställer klockan varje dag för att åka till jobbet ska få behålla mer pengar i plånboken. Nu tar vi nästa steg för att fler ska få behålla mer av sin lön. Vi gör det möjligt för arbetsgivare att kunna erbjuda kollektivtrafikkort som skattefri förmån, så att fler som jobbar ska slippa skatta på busskortet. Det är rättvist, säger hon.

LÄS OCKSÅ: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning 

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen


1 juni 2026

Sverige kan tvingas avskaffa skatt – kan vara olaglig

2026 06 01

En omtalad skatt i Sverige har blivit ett EU-ärende.

Den svenska bankskatten har tidigare fått grönt ljus av EU-kommissionen.

Nu kan skatten prövas på nytt.

EU-domstolens generaladvokat vill nämligen att kommissionen ser över möjligheten till att tvinga Sverige att avskaffa skatten, rapporterar EFN.

Finansmarknadsminister Niklas Wykman (M) är inget fan av bankskatten. Men han avfärdar ett scenario där Sverige agerar i förtid och drar tillbaka den innan EU fattat sitt beslut.

– Vi har försökt hantera problemen med bankskatten, dels genom en lättnad som kommer Kommuninvest till dels för att deras verksamhet inte ska slås sönder, och sen genom att vi har en utredning som analyserar den här bankskatten. Den ska rapportera i januari nästa år och den ser vi fram emot att ta del av, säger Niklas Wykman till EFN.

S vill se skatt mot "övervinster"

Enligt finansmarknadsministern är bankskatt “mycket dåligt” och påverkar bland annat hushållens bolånekostnader negativt. 

Socialdemokraterna är av en annan uppfattning och har gått till val på att införa just en särskild skatt för bankerna. Det handlar om en tillfällig skatt mot “övervinster”.

Den tillfälliga skatten skulle gälla ett halvår till att börja med. Sen beror det på utvecklingen om man kan fortsätta med den, har partiets ekonomisk-politiska talesperson Mikael Damberg sagt till Aftonbladet.

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer

6,7 miljarder årligen

Hans Lindberg, vd för Svenska Bankföreningen, uppger att skatten inbringar drygt 6,7 miljarder kronor varje år. Han uppmanar även regeringen att slopa den.

– Nu befinner man sig i en process där skatten sannolikt förklaras olaglig. Då bör man från regeringens sida överväga att avskaffa skatten så snabbt som möjligt. Det vore ett klokt drag, säger Hans Lindberg till EFN.

LÄS MER: Riksdagsparti kräver: Sänk skatten för de rika

Foto: Olle Friman/Regeringskansliet

Text: Redaktionen