JUST NU: Efterlängtat besked för kvinnliga militärer

2022 11 28

Det bekräftar Försvarsmakten i ett pressmeddelande.

– I alla år har kroppsskyddet varit ett problem framför allt för kvinnor. Men nu blir det ändring på det. Från och med i juni nästa år kommer det nya kroppsskyddet 23 D som är specialanpassat för kvinnor att levereras till förbanden, framhåller myndigheten.

Kroppsskyddet har tagits fram tillsammans med de nordiska grannländerna och Försvarets materialverk (FMV), erfar Expressen.

Efterlängtat besked

Johanna Toll, presskommunikatör på Försvarsmakten, framhåller att nyheten är ett efterlängtat besked för alla kvinnor inom den svenska militären.

– Kroppsskydden har varit gjorda för standardmannen, och inte passat alla. Det är därför bra att man har tagit fram det här kroppsskyddet som är skönt att ha på sig även för kvinnor, säger hon till Expressen.

Det nya kroppsskyddet kommer att delas ut nästa år.

– Jag törs lova att alla kvinnor i Försvarsmakten kommer att ha det nya kroppsskyddet senast sista juni 2023, säger Claes Inoz vid Produktionsstabens logistikavdelning.

Ny fältuniform

Försvarsmakten har tidigare meddelat att en ny fältuniform, FU 24, kommer att introduceras under tredje kvartalet 2024.

– Den nya fältuniformen FU 24 blir gemensam för alla nordiska länder där bara kamoufleringen kommer att vara annorlunda. Den svenska versionen har mindre färgblock än idag och med tre kronor insprängda i mönstret, uppger Försvarsmakten.

Den nya fältuniformen är nästan helt könsneutral.

– Underkläder och underställ kommer att vara i 100 procent merinoull och är de enda plagg, förutom kroppsskyddet, som blir anpassade för dam och herr. Övrigt är könsneutralt, skriver Försvarsmakten.

Nya lastbilar

Förra veckan bekräftade Försvarsmakten att Försvarets materielverk, FMV, beställt uppemot 300 lastbilar av olika slag.

Lastbilarna värderas till cirka 460 miljoner kronor.

– Försvarsmakten ska bli större och för att klara det krävs fler lastbilar. De nya lastbilarna tillverkas av Scania och Volvo och planerad levereras är under 2023-2024. Närmare 300 fordon beställs och det finns optioner på ytterligare 260 fordon, från samma tillverkare, skriver Försvarsmakten i ett pressmeddelande.  

Foto: Antonia Sehlstedt Försvarsmakten

Text: Redaktionen 

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen