Efter Nordkorea – nytt land kan skicka militärer till Ukraina

2024 10 22

Tusentals nordkoreanska soldater befinner sig i ett träningsläger i östra Ryssland, enligt den sydkoreanska underättelsetjänsten NIS. 

Soldaterna förbereder sig för att delta i den ryska invasionen av Ukraina.

Enligt NIS planerar Nordkorea att skicka totalt 12 000 soldater till slagfältet.

Nu överväger Sydkorea att gå fram med en liknande åtgärd.

Landet överväger att skicka militär personal till Ukraina för att övervaka nordkoreanska trupper, rapporterar Yonhap med hänvisning till en sydkoreansk underättelsekälla.

– Det finns en möjlighet att personal kommer att skickas till Ukraina för att övervaka taktiken och stridsförmågan hos nordkoreanska specialstyrkor som sätts in för att stödja Ryssland, säger källan till nyhetsbyrån. 

Militär personal

Den sydkoreanska gruppen förväntas bestå av militär personal från underrättelseenheter.

Deras uppgift blir att övervaka nordkoreanska soldater och delta i förhör av nordkoreanska krigsfångar.

Regeringen i Sydkorea överväger även att skicka vapen till Ukraina för första gången under kriget. Tidigare har landet stöttat Ukraina med ekonomiskt bistånd och militär utrustning – till exempel gasmasker och fältransoner.

Underrättelsekällan konstaterar att Sydkorea kommer att inta en aktivare roll i kriget med anledning av Nordkoreas truppförflyttningar.

– Åtgärder kommer att vidtas i steg, säger källan till Yonhap. 

Uppgifter: Det här får Nordkorea av Ryssland

Ryssland och Nordkorea underteckande ett nytt samarbetsavtal i somras, som bland annat inkluderar ett utökat militärt samarbete. De nordkoreanska truppförstärkningarna ses som en del av avtalet.

Det är dock oklart vad Nordkorea får i utbyte av Ryssland.

Enligt Sydkorea kan Moskva ge ekonomiskt stöd till diktaturen eller bistå med avancerad teknik.

Den bilden delar Mats Engman, chef på tankesmedjan ISDP:s Koreacentrum.

– Nordkorea kan rimligen förvänta sig någon form av stöd tillbaka. Vi vet att de är ute efter satellitteknik och långdistansrobotar, säger Koreaexperten i SVT:s Aktuellt.

Engman tillägger att Kreml också kan tacka Nordkorea genom att skicka trupper till en framtida konflikt på Koreahalvön.

Foto: DMZ 비무장지대

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen