Efter Erdoğans krav – ny aktion i Sverige

2023 02 01

Bland annat har en med texten ”Dö svin” hittats på en busshållplats, rapporterar SVT Blekinge.

–  Ingen ska behöva känna sig otrygg i Ronneby. Man får inte låta känslorna ta över, men vi blir såklart ledsna. Koranen är helig för oss och den är vår vägledning i livet, säger Gudlaug Hilmarsdottir, kontaktperson för islamiska föreningen i Ronneby, till SVT Nyheter.

Flera böcker

Hon berättar att totalt tre skändade koraner har hittats i kommunen.

I en koran fanns texten ”Dö svin”.

En annan hade klottrats med röd färg inuti.

– Det verkar vara ganska slumpmässigt utvalda verser. Men det känns som ett stort hot att det står så på framsidan. Jag vet inte vad tanken bakom det är. Vi känner inte vrede, men vi blir såklart väldigt ledsna, säger Gudlaug Hilmarsdottir till tv-kanalen.

Händelsen kommer att anmälas till polisen.

Kort efter Erdogans nya krav

De skändade koranerna hittades kort efter att Turkiets president Recep Tayyip Erdoğan ställt ett nytt krav för att godkänna den svenska Natoansökan.

Presidenten kräver att förstörelse av koranen förbjuds i Sverige.

– Min heliga bok, Koranen, brändes och förstördes. Så länge ni tillåter det här kommer vi inte säga ja till erat tillträde i Nato, säger Erdogan enligt nyhetssajten TRT World.

Statsministerns uppmaning

På tisdagskvällen höll statsminister Ulf Kristersson (M) en pressträff med anledningen av det säkerhetspolitiska mötet mellan samtliga partiledare för riksdagspartierna.

Kristersson underströk att de senaste protesterna mot Turkiet har skadat Sverige.

Statsministern meddelade att det finns krafter som vill skada Sverige och att säkerhetsläget är allvarligt.  

– Grupper och individer som genomför dessa blir nyttiga idioter för krafter som vill Sverige illa. Utländska aktörer har utnyttjat manifestationerna i Stockholm för att elda på stämningen på ett sätt som är direkt skadligt för svensk säkerhet, sa Kristersson.

Mikael Tofvesson, avdelningschef för operativa avdelningen på Myndigheten för psykologiskt försvar, deltog även på pressträffen.

Han konstaterade att hotbilden mot Sverige är allvarligare än tidigare.

Tofvesson varnar för att utländska aktörer försöker sprida idén om att Sverige är ett legitimt mål för terroristdåd.

– Utöver de generella reaktionerna som vi har sett i omvärlden där folk har varit upprörda över bland annat koranbränningen ser vi att samma utländska aktörer, som var aktiva under LVU-kampanjen och påskkravallerna, sprider hat, hot och desinformation rörande svensk rättssäkerhet och hur vårt samhälle fungerar. 

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen