E4 avstängd

2024 05 18

På fredagseftermiddagen har flera olyckor inträffat i trafiken.

På E4 mellan Norrköping och Nyköping är två lastbilar inblandade i en olycka och en stor insats pågår just nu på platsen.

Det meddelar polisen.

Är helt avstängd

Det ska enligt initiala uppgifter röra sig om en mycket allvarlig olycka.

– Polisen larmas om en allvarlig trafikolycka med flera fordon vid trafikplats 128, Gammelsta, på E4:an i norrgående riktning, meddelar polisen.

– Det är två lastbilar som är inblandade i olyckan. Tre personer ska vara drabbade, skadeläget är oklart. Det är mycket bråte på vägen och trafiken är fortsatt helt avstängd i norrgående riktning. Polis och räddningstjänst samverkar på platsen.

Leder om trafiken

Trafikverket arbetar just nu med att leda om trafiken samtidigt som blåljuspersonal arbetar på platsen.

– Trafikverket kommer att leda om norrgående trafik från trafikplats Stavsjö via länsväg 800, framhåller polisen via sin webbsida.

Flera olyckor

Samtidigt har flera olyckor inträffat i trafiken på olika håll runt om i landet.

I Falun har en personbil kolliderat med en person på elsparkcykel.

– SOS-alarm meddelar att de skickar resurser till en olycka mellan en personbil och en person på elsparkcykel på Södra Mariegatan i Falun, framhåller polisen.

– En person blöder från överkroppen med anledning av kollisionen. Personal från en närbelägen vårdcentral har kommit till platsen och bistår med sjukvårdskunskap.

Flera inblandade

En kollision har även inträffat utanför Karlskoga.

– SOS-alarm meddelar att de skickar resurser till en inträffad kollision mellan två bilister på E18, riktning Kristinehamn.

– De inblandade fordonen behöver flyttas från olycksplatsen genom så kallad kortflytt. En av förarna är avförd till sjukvården, skadeläge okänt. Det är fortsatt inte fastställt vad som föranlett olyckan.

Foto: Melvin

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen