29 juni 2026

Drastiskt drag i Frankrike – fryser matpriser

2023 03 06

Flera livsmedelskedjor i Frankrike har kommit överens om att frysa priserna på hundratals färsk- och dagligvaror.

Hundratals varor kommer under en tremånadersperiod att vara tillgängliga till ”lägsta möjliga pris”.

Livsmedelskedjorna är överens med den franska regeringen om att frysa priserna på utvalda produkter. 

Det uppger Frankrikes finansminister Bruno Le Mair i dag, måndag.

Det handlar bland annat om flera grundläggande förbrukningsvaror som tvål, tvättmedel och toalettpapper samt ”nyttiga livsmedel” – till exempel mjölk, ägg, grönsaker och bröd.  

– Utvalda varor kommer att märkas med en ”anti-inflationssymbol” i den franska flaggans färger, framhåller Bruno Le Mair enligt France24.

Finansministern meddelar även att statliga kontrollanter genomgående kommer att genomföra stickprovskontroller för att försäkra att överenskommelsen följs.

Regeringen hotade med pristak

Dagens besked kommer efter att den franska regeringen hotat med att införa ett pristak på basvaror i ett försök att stävja inflationen på livsmedel, som nådde 14,5 procent i februari.

Efter dagens besked backar den franska regeringen från sitt förslag.

Ett pristak behövs inte längre, uppger finansminister Bruno Le Mair.

De får betala

De franska livsmedelskedjorna får själva stå för kalaset. Tremånadersplanen kommer att finansieras av företagen.

Det kommer att kosta "flera hundra miljoner euro", uppger France24.

Frankrikes största livsmedelskedja, Leclerc-gruppen, ställer sig dock utanför överenskommelsen.

– Vi väntar inte på ett officiellt beslut för att sänka priserna, säger företagets vd Michel-Edouard Leclerc till den franska nyhetskanalen CNews

Vidare varnar han för att det nya avtalet riskerar att driva upp priserna på övriga produkter.

– Återförsäljare kommer att kompensera för detta genom att ta mer betalt för sina andra produkter, säger Leclercs vd. 

Ytterligare åtgärd

Den franska regeringen planerar att införa ytterligare åtgärder för att hjälpa dem vars ekonomi drabbats hårdast av den höga inflationen.

Speciella matkuponger kommer inom kort att börja delas ut till specifika grupper.

– Vi kommer att testa ett ”matkupongssystem” för låginkomstfamiljer de kommande månaderna, säger finansminister Le Maire enligt France24.

Foto: T. Clark resp D. Volkova

Text: Redaktionen


2 nov 2026

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen


1 nov 26

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen