Tre män för mordet på Adriana, 12

2023 04 26

Maykil Yokhanna, Hassan Mohammad, och Benjamin Mahd döms av tingsrätten för mordet och även för mordförsök mot sju andra personer som var på brottsplatsen.

– Två av dessa var de egentliga måltavlorna, uppger tingsrätten i ett pressmeddelande.

De tre männen döms också för vissa andra brott.

Straffet bestäms till livstids fängelse.

– Det har varit frågan om en urskillningslös eldgivning med automatvapen på en plats där det fanns flera människor och en av dem dog. Straffet kan därför inte bli något annat än fängelse på livstid, säger rättens ordförande chefsrådmannen Tore Gissin.

Bevisning

– Bevisningen i målet har bestått av ett stort antal olika omständigheter, framhåller tingsrätten.

Var för sig pekar den digra bevisföringen på att det var de åtalade männen som utförde gärningen.

Bland annat handlar det om bevis som kan koppla männen till de vapen och den bil som användes.

Det handlar även om männens  motiv, chattar och uppkopplingar med så kallade skytelefoner och efterföljande agerande där männen såg till att vapnen och bilen röjdes undan.

Ytterligare män dömda

Utöver de tre männen har ytterligare fyra män dömts för brott.

– Bland annat döms en man för skyddande av brottsling, grovt brott, till fängelse i två år. Rätten är överens i alla delar, skriver tingsrätten.

Mördades vid en bensinmack

Tolvåriga Adriana mördades i augusti 2020.

Hon sköts till döds utanför en McDonaldsrestaurang i Norsborg söder om Stockholm.

Polisen har utrett händelsen och kommit fram till att hon träffades av misstag i samband med en skottlossning relaterat till en pågående gängkonflikt.

Adriana hade ingen koppling till dådet.

De dömda männen har under rättegången nekat till brott.

Foto: TI Law Firm

Text: Redaktionen

Körkortet ryker – stenhårt straff kan införas i trafiken

2026 08 01

Det handlar om ordningsstörningar i trafiken på sådana nivåer att det håller folk vakna om nätterna. Ofta drabbas samma gator och områden och är rentav livsfarligt för omgivningen.

Det framhåller justitieminister Gunnar Strömmer (M) som nu har fått nog av buskörningen. Värst drabbat anses Malmö vara.

– Fordon som stör och medför otrygghet för omgivningen förekommer på flera platser i landet, inklusive i centrala Stockholm, men situationen i Malmö sticker ut. Även vi som inte är utsatta har tagit del av vittnesmål av familjer som inte kunnat sova om nätterna, och om människor som inte ser någon annan utväg än att flytta, framhäver ministern tillsammans med Malmös oppositionsråd Helena Nanne (M) i Sydsvenskan.

Ska utreda: körkortet kan ryka

Gunnar Strömmer understryker att regeringen “följt frågan noga i ett par år”. Det finns redan förslag och verktyg som böter och möjlighet att åtala förare med bullrande bilar för förargelseväckande beteende.

Nu är nya åtgärder på gång.

Bland annat ska det tittas på om det går att rycka körkortet från bilföraren som stör sin omgivning.

– I uppdraget ingår att se över om det finns skäl att skärpa straffen eller införa ett nytt brott för den här typen av agerande. Utredaren ska dessutom överväga om det bör bli lättare att sätta in andra verktyg, som exempelvis att förverka – det vill säga ta – fordonet eller återkalla förarens körkort, berättar Gunnar Strömmer.

LÄS OCKSÅ: Ryssland har attackerat amerikansk anläggning

"Varken rimligt eller rättvist"

Senast i oktober 2027 ska utredningen ha lagt fram sina förslag för regeringen. Fram till dess att de ligger på bordet behöver verktygen som redan finns tillgängliga användas, uppmanar Strömmer. 

Bland dem finns exempelvis att polisen kan kräva en kontrollbesiktning efter en inspektion på plats, vilket leder till körförbud om föraren säger nej. 

– Det är varken rimligt eller rättvist att hänsynslösa människor medvetet och systematiskt ska kunna förstöra tillvaron för resten av Malmö. Både straffen och andra sanktionsverktyg behöver vara så pass skarpa att beteedet stoppas, skriver Gunnar Strömmer och Helena Nanne.

LÄS MER: Putin kan ge efter – USA bekräftar

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet reps Liza Simonsson/Transportstyrelsen

Text: Redaktionen