Därför är måndagar den farligaste veckodagen

2023 06 27

Det finns en tydlig koppling mellan måndagar och stora hälsobesvär.

Måndagar är för många starten på arbetsveckan, vilket kan innebära negativa känslor.

Ny forskning visar dessutom att det finns en koppling mellan måndagar och betydande hälsobesvär.

Dödliga hjärtattacker inträffar oftare på måndagar än under någon annan veckodag, rapporterar Svenska Yle.

Högre risk

Forskare i Irland har tittat på över 10 000 patienter som tagits in på sjukhus efter en allvarlig hjärtattack under en femårsperiod.

Observationerna har hjälpt forskarna komma fram till slutsatsen att risken för hjärtattack är 13 procent högre på måndagar.

Anledningen tros vara att vi under veckoslutet stör kroppens naturliga dygnsrytm.

Flera symptom

Det finns flera vanliga symptom när det kommer till hjärtattacker.

Bland annat handlar det om smärta i bröstet som strålar ut i armarna, andningssvårigheter, ångest och hjärtklappning.

– Symptomen vid hjärtinfarkt kan vara otydliga om du är äldre eller har diabetes, framhåller Vårdguiden 1177.

– Alla får inte mycket ont i bröstet och det är därför viktigt att även ta lindrigare symptom på allvar. Det gäller särskilt för kvinnor, som vanligtvis har större variation av symptom. 

Kan förhindras

Det finns saker relaterade till livsstil som kan förebygga hjärtattacker.

Fysisk aktivitet, hälsosam mat och att avstå från rökning kan bidra till att sänka risken.

– Förebygg högt blodtryck, eftersom det ökar risken för hjärtinfarkt. Du kan vanligtvis sänka blodtrycket med fysisk aktivitet, men ofta krävs även läkemedel, fortsätter Vårdguiden.

Även ärftlighet har betydelse när det kommer till hjärtattacker.

Högre stressnivåer

Den irländska studien pekar på att störningen av dygnsrytmen syns då våra sömnrutiner under helgen skiljer sig från hur det ser ut under arbetsveckan.

Det kan leda till att kroppen på måndag morgon reagerar på väckarklockan med högre stressnivåer och högre inflammationsnivåer, saker som kan bidra till hjärtattacker.

Foto: B. Norouzi

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen