Då slår Ryssland på strömmen i Ukraina

2022 10 28

Den ukrainska huvudstaden Kyiv kämpar med återkommande strömavbrott på grund av ryska attacker.

Ryssland erbjuder sig dock att reparera skadorna och förbättra situationen gällande strömförsörjningen i landet.

Men det kommer till ett högt och minst sagt provocerande pris, rapporterar CNN.

Ingenting kommer att ske om inte Ukraina erkänner Rysslands krav, exempelvis de olagliga annekteringarna av Luhansk, Donetsk, Zaporizjzja och Cherson och som fördömts av omvärlden.

Det meddelar Dmitrij Medvedev, tidigare rysk president och numera vice ordförande för Rysslands säkerhetsråd, på Telegram.

– Vägen till stabilitet i energiförsörjningen är annorlunda. Det är nödvändigt att erkänna legitimiteten av Rysslands krav inom ramen för den särskilda militära operationen och dess resultat, som återspeglas i vår konstitution. Och då tänder vi ljuset, framhåller han.

Attackerat infrastruktur

De senaste veckorna har Ryssland angripit avgörande infrastruktur kopplad till energiförsörjningen i hela Ukraina.

Attackerna har orsakat svåra skador vilket resulterat i frekventa strömavbrott och skarpa varningar om att landets invånare riskerar en mycket svår period när vintern kommer, skriver CNN.

Kyivs borgmästare Vitaliy Klitschko menar att det kommer att ta den ukrainska huvudstaden drygt tre veckor att reparera de elsystem som hittills förstörts.

– Om det inte inträffar några akuta olyckor hoppas specialister på Ukrenergo (ukrainskt elföretag, red. anm.) kunna eliminera underskottet som orsakats av ryska barbarers attacker på kritisk infrastruktur inom 2-3 veckor, framhåller borgmästaren på Telegram.

Han uppmanar även medborgare och företag att hålla sin elförbrukning till ett minimum för att minimera risken för värre strömavbrott.

Slutfört mobilisering

Samtidigt uppger Vladimir Putin och Kreml att den ryska mobiliseringen nu har slutförts och att målet om 300 000 nya rekryter har uppfyllts.

Det framgång i ett tv-sänt samtal mellan diktatorn och hans försvarsminister Sergei Sjogu på fredagen.

82 000 uppges av Ryssland redan finnas på plats i Ukraina.

Resterande 218 000 är fortfarande under utbildning.

– Baserat på erfarenheten av att genomföra en speciell militäroperation måste vi tänka över och göra justeringar av alla komponenter i de väpnade styrkorna, inklusive markstyrkorna, säger Putin i tv-sändningen enligt CNN.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen