Då sänks räntan

2023 08 09

Efter en lång tid av lägre räntor har Riksbanken höjt styrräntan i Sverige mycket snabbt.

Den första höjningen om 0,25 procent för denna cykeln genomfördes under våren förra året och styrräntan har sedan dess klättrat ordentligt till att idag ligga på 3,75 procent.

De aggressiva höjningarna sätter ordentligt press på svenska hushåll och företag, och många önskar en sänkning under den kommande tiden.

De som väntar på det kan få vänta ett tag till, menar flera svenska storbanker.

Minst ett år

Storbankerna menar att det dröjer åtminstone ett år innan vi får se någon sänkning.

Handelsbankens chefsekonom Christina Nyman menar att ytterligare två höjningar lär ske under hösten, rapporterar Svenska Dagbladet.

– Vår prognos är att en sänkning av räntan kommer någon gång kring halvårsskiftet 2024, säger hon till SvD.

Får medhåll

Nyman får medhåll av Swedbanks chefsekonom Mattias Persson, som även han framhåller att ytterligare två höjningar kommer att ske.

Enligt Swedbanks prognos så kommer räntan att sänkas först under andra kvartalet 2024.

– Svensk ekonomi är väldigt räntekänslig till skillnad från Europa. Vi tror att det kommer räcka med två höjningar till, säger han.

Även Nordea

Nordeas chefsanalytiker Torbjörn Isaksson tror att en höjning i september blir den sista.

Däremot förklarar han att även Nordea förutspår att den första sänkningen kommer ske i mitten av nästa år.

Trotsar lågkonjunkturen

I USA tycks inflationen falla betydligt fortare än i Europa och många bedömare menar att räntan kan vara nära att toppa på andra sidan Atlanten.

Gemensamt för den svenska och amerikanska ekonomin är att arbetsmarknaden är fortsatt motståndskraftig.

Enligt en prognos från Konjunkturinstitutet kommer Sverige gå in i en lågkonjunktur men i mindre omfattning.

– Den svenska ekonomin går 2023 in i en lågkonjunktur som består nästa år, men den kommer bara att synas i liten utsträckning på arbetsmarknaden och arbetslösheten ökar betydligt mindre än under tidigare lågkonjunkturer, framhåller myndigheten.

Foto: M. Lis

Text: Redaktionen

BEKRÄFTAT: Jätteförändring för alla som tankar bilen i Sverige

2024 05 17

Ett halvår senare är läget helt omvänt.

Nu har Sverige lägst priser på både diesel och bensin i nästan hela Europa. Det visar nya siffror från bilistorganisationen M Sverige, rapporterar SVT.

Enbart Andorra, Liechtenstein samt några få länder i östeuropa har lägre drivmedelspriser än Sverige. 

– Jag tycker att det är en jätteintressant jämförelse för det brukar inte förhålla sig på det sättet. Men det är en klen tröst för den som tankar i Sverige när det ändå är ett högt pris, säger M Sveriges hållbarhetsansvariga Carl-Erik Stjernvall till tv-kanalen.

Tre kronor lägre

När prissänkningarna började träda i kraft vid årsskiftet var efterfrågan hög. Dieseln tog slut vid pump på flera ställen och från Norge vallfärdade bilister till Sverige för att tanka.

Och för den som ska ut och bila genom Europa i sommar är det alltså fortsatt värt att tanka på hemmaplan så mycket det går.

Just nu är dieselpriset drygt tre kronor lägre än exempelvis i samtliga av Sveriges grannländer, och samma ska gäller alltså nästan överallt för bensin. 

Utsläppen ökar

Den kraftiga förändringen får också två förändringar, att färre köper elbil och att utsläppen ökar.

Det senare konstaterades av regeringen själva när man i höstas gick fram med att utsläppen totalt sett kommer att öka med uppemot 10 miljoner ton fram till 2030 med nuvarande politik.

Klimatminister Romina Pourmokhtari (L) har tidigare påtalat att man måste titta längre än så. Att avskaffa några klimatmål är inte aktuellt.

– Sverige ska föra en ambitiös och effektiv klimatpolitik som når klimatmålen. Den här budgeten ska inte ses som hela svaret på att vi når dit, framhöll hon till DN i höstas.

"Riskfylld väg"

Men regeringens utsläppspolitik har fått kritik.

Förutom från oppositionen har också experter i Klimatpolitiska rådet vädrat sitt missnöje.

– Vi menar att regeringen leder in Sverige på en onödigt riskfylld väg. Planen visar inte hur vi når målen, varken på kort eller lång sikt, sade rådets vice ordförande tillika professor Björn Sandén till DN nyligen.

LÄS MER: Oväntat besked om bensin och diesel – räknar med kraftig förändring

Foto: Circle K

Text: Redaktionen