Chockbesked om olivolja

2023 07 03

Det lär svida ordentligt i höst för alla som föredrar att använda olivolja i sin matlagning.

Igår kom äntligen en glad nyhet för Sveriges matkonsumenter.

Grönsaker, som präglats av rekordhöga priser under en stor del av senaste året, är nu på väg att bli billigare än väntat.

Det gäller inte minst gurkan, och det är tack vare det varma vädret under sommarens inledning.

– När det blir varmt då växer gurkorna fortare, det gör att det blir större volymer som ska ut i butik. Då blir det ofta att priset sjunker, säger Kristina Mattsson, analytiker på Jordbruksverket, till Sveriges Radio.

Chockartad utveckling

Men när det gäller andra livsmedel ser vi nu en helt annan utveckling.

Det gäller i synnerhet produkter som importeras från andra länder – som nu står inför chockhöjningar lagom till hösten.

Flera varor kommer att omfattas av kraftiga höjningar, och olivolja är en av de absolut mest utsatta på listan.

130 procent dyrare

I år är inköpspriset på olivolja 130 procent högre än normalpriset, rapporterar Dagens industri. Ökningen har gått från tre till sju euro.

Det finns två anledningar till den skyhöga prisutvecklingen:

- Torftiga skördar i Sydeuropa

- Den svenska kronans rekordsvaga kurs

"Skördarna har halverats"

Livsmedelsleverantören Fotnana Food bekräftar utvecklingen gällande just olivolja.

– Priset är rekordhögt. Skördarna har halverats i Spanien som är den största producenten i världen, säger företagets vd Loizos Papadopoulos till Di.

Hon förklarar att konsumtionen ur ett globalt perspektiv ökar – bland annat har Italien köpt upp halva Greklands produktion av olivolja.

– För konsumenterna kommer olivolja att bli dyrare till hösten, betonar Loizos Papadopoulus.

Svag krona

Som sagt nämns även euron och den allt svagare kronan som en orsak till allt dyrare importer.

Och det spiller över även på annat än livsmedel.

– Nästan allt vi konsumerar är importerat och det är en oerhört jobbig situation för detaljhandeln. Det de köper är betydligt dyrare att ta hem till Sverige på grund av den svaga kronan, sen har de inflation med högre hyror, högre lönekostnader och högre priser, säger Nordeas chefsekonom Annika Winsth om konsumtionen i Sverige, till Aftonbladet.

LÄS MER: Glädjande för alla som tycker om grönsaker

Foto: K. Feinkost

Text: Redaktionen


21 okt 26

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen. 

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar 

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen


21 okt 2026

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra. 

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare. 

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen