RÄNTAN: Chefsekonom orolig – “Skulle innebära en kris”

2023 11 23

Under torsdagen har Riksbanken gett besked om att man lämnar styrräntan oförändrad efter en längre tid av återkommande höjningar.

Pausen innebär en lättnad för många, men samtidigt understryker Riksbanken att flera höjningar absolut inte är en omöjlighet.

Nu går Nordeas chefsekonom Annika Winsth ut med en varning om att svensk ekonomi inte skulle klara av en till höjning så snart.

Det rapporterar Aftonbladet.

“Skulle innebära kris”

Winsth förklarar att en svag krona kan leda till importerad inflation och därmed även ytterligare räntehöjningar.

– Då skulle man välja att knäcka ekonomin för trycka ner inflationen, smärtgränsen är för hög, säger hon till tidningen.

– Det skulle sannolikt innebära en kris för den kommersiella fastighetsmarknaden vilket vore ett väldigt högt pris att betala. Historiskt sett tar det tio år innan man är tillbaka till ruta ett efter en sådan bostadskris.

Stor osäkerhet

Trots att Riksbanken beslutade sig för att pausa räntehöjningarna idag råder stor osäkerhet kring vad som kan komma att ske i framtiden.

Det hela beror på de kommande inflationssiffrorna, men Winsth menar att ännu en höjning så här tätt inpå skulle knäcka ekonomin.

“Risker kvarstår”

Samtidigt som man pausar räntehöjningarna framhåller Riksbanken att risker alltjämt kvarstår.

– Direktionen bedömer att penningpolitiken behöver vara åtstramande och har beredskap att höja styrräntan ytterligare om inflationsutsikterna försämras.

Då kan den höjas

Man menar att det är möjligt att nya höjningar kommer inom kort.

– Prognosen för styrräntan visar att den kan komma att höjas ytterligare i början av nästa år och att penningpolitiken behöver vara åtstramande en relativt lång period för att inflationen ska falla tillbaka och stabiliseras nära målet på 2 procent, förklarar Riksbanken.

– Ny information och hur den bedöms påverka konjunktur- och inflationsutsikterna kommer att vara avgörande för hur penningpolitiken utformas.

Foto: Tierra Mallorca

Text: Redaktionen

BEKRÄFTAT: Jätteförändring för alla som tankar bilen i Sverige

2024 05 17

Ett halvår senare är läget helt omvänt.

Nu har Sverige lägst priser på både diesel och bensin i nästan hela Europa. Det visar nya siffror från bilistorganisationen M Sverige, rapporterar SVT.

Enbart Andorra, Liechtenstein samt några få länder i östeuropa har lägre drivmedelspriser än Sverige. 

– Jag tycker att det är en jätteintressant jämförelse för det brukar inte förhålla sig på det sättet. Men det är en klen tröst för den som tankar i Sverige när det ändå är ett högt pris, säger M Sveriges hållbarhetsansvariga Carl-Erik Stjernvall till tv-kanalen.

Tre kronor lägre

När prissänkningarna började träda i kraft vid årsskiftet var efterfrågan hög. Dieseln tog slut vid pump på flera ställen och från Norge vallfärdade bilister till Sverige för att tanka.

Och för den som ska ut och bila genom Europa i sommar är det alltså fortsatt värt att tanka på hemmaplan så mycket det går.

Just nu är dieselpriset drygt tre kronor lägre än exempelvis i samtliga av Sveriges grannländer, och samma ska gäller alltså nästan överallt för bensin. 

Utsläppen ökar

Den kraftiga förändringen får också två förändringar, att färre köper elbil och att utsläppen ökar.

Det senare konstaterades av regeringen själva när man i höstas gick fram med att utsläppen totalt sett kommer att öka med uppemot 10 miljoner ton fram till 2030 med nuvarande politik.

Klimatminister Romina Pourmokhtari (L) har tidigare påtalat att man måste titta längre än så. Att avskaffa några klimatmål är inte aktuellt.

– Sverige ska föra en ambitiös och effektiv klimatpolitik som når klimatmålen. Den här budgeten ska inte ses som hela svaret på att vi når dit, framhöll hon till DN i höstas.

"Riskfylld väg"

Men regeringens utsläppspolitik har fått kritik.

Förutom från oppositionen har också experter i Klimatpolitiska rådet vädrat sitt missnöje.

– Vi menar att regeringen leder in Sverige på en onödigt riskfylld väg. Planen visar inte hur vi når målen, varken på kort eller lång sikt, sade rådets vice ordförande tillika professor Björn Sandén till DN nyligen.

LÄS MER: Oväntat besked om bensin och diesel – räknar med kraftig förändring

Foto: Circle K

Text: Redaktionen