SVERIGE: Bussar ställs in

2023 11 28

Det råder ett mycket besvärligt väglag ute på de svenska vägarna och trafikanter har uppmanats ta det lugnt.

Flera olyckor har skett runt om i landet på tisdagen, och på flera håll har man tvingats ställa in delar av kollektivtrafiken.

I Skellefteå ställs alla bussar i stadstrafiken och regiontrafiken från och med kvällen fram till onsdag morgon.

Det rapporterar SVT.

“Kraftigt försämrad”

Skellefteå Buss framhåller att det rör sig om ett mycket utmanande väglag.

– Framkomligheten på vägarna är kraftigt försämrad och att det kommer att vara begränsat vägunderhåll på de kommunala vägarna under hela kvällen, meddelar de via sin webbsida.

– Vädersituationen har successivt lett till en allt svårare situation.

Även i Umeå

Även i Umeå råder stora problem och flera avgångar har ställts in.

Tidigare under dagen körde en turistbuss av vägen på länsväg 1113 i Edebo i Uppland.

Ungefär 30-35 personer ska ha befunnit sig på bussen men ingen ska ha fått några allvarligare skador i samband med olyckan där bussen hamnade på sidan.

Synnerligen svårt

I Skellefteå bedöms väderläget vara synnerligen svårt och har påverkat samhället stort under tisdagen.

– Från tisdag morgon snöfall som kan vara ymnigt i och detta i kombination med vind. Under ett dygn kan det komma 15-30 cm snö och det fortsätter snöa ytterligare något dygn. Vinden blir nordostlig frisk eller hård men avtar onsdag morgon, framhåller kommunen.

Påverkat skolan

Utöver att ha ställt till det ordentligt i kollektivtrafiken har även vädret påverkat skolgången under dagen.

– Skolskjutsen påverkas under tisdagen. Morgonens bussar ställdes in i Lövånger och på eftermiddagen blev många bussar och taxibilar från kommunens skolor tidigarelagda. Många elever slutade dagen tidigare.

Kommunen för en löpande dialog med Trafikverket om situationen.

Foto: GH

Text: Redaktionen

Många saknar koll – växande trend kan ge böter

2025 08 16

Trafikpolisen i Sörmland har under sommaren stött på många elsparkcyklar som framförts utan tillräckliga tillstånd.

Två män har dömts för att ha kört elsparkcyklar, så kraftfulla att de räknas som mopeder, utan körkort.

– Vi ser väldigt många elsparkcyklar som är alldeles för kraftfulla som klassas som mopeder och ibland som motorcyklar, säger Björn Thunblad på polisregion Öst till SVT.

Dömdes för olovlig körning

För de två männen i Sörmland blev domen grov olovlig körning med dagsböter som påföljd.

Det berodde på att elsparkcyklarna som de färdats på klassades som moped klass 1, vilket kräver att föraren har körkort.

Brottet ansågs grovt då de både männen hade indragna körkort sedan tidigare.

Låg kunskap om elsparkcyklar

Kunskapen om reglerna som gäller för det populära färdmedlet är låg.

Det är väldigt vanligt med elsparkcyklar som är mer kraftfulla än vad föraren har rätt att köra.

Men det är upp till konsumenterna att ha koll, vilket många saknar, framhåller Björn Thunblad.

– Ända från när elsparkcyklarna kom har vi sett att det finns en brist hos konsumenterna kopplat till vilka regler som gäller och vilka krav som ställs på en som konsument, säger han.

Reglerna som gäller

En elsparkcykel kan klassas som en cykel förutsatt att den inte går fortare än 20 kilometer i timmen och har en kontinuerlig märkeffekt på högst 250 watt.

Om elsparkcykeln går snabbare eller har en högre effekt klassas den inte längre som en cykel och kan inte köras efter cykelregler.

- Elsparkcykeln ska ha bromsar och en ringklocka.

- Kör du i mörker ska elsparkcykeln ha fram- och baklyse samt vara utrustad med reflexer.

- Om den som kör är yngre än 15 år krävs hjälm.

- Det är inte tillåtet att skjutsa någon på en elsparkcykel.

- Det är inte tillåtet att köra en elsparkcykel på en trottoar eller gångbana.

Källa: Transportstyrelsen

Foto: Alan Labisch

Text: Redaktionen