JUST NU: Bryssels flygplats tvingas ställa in samtliga avgångar

2022 06 20

Sanslösa köer gör att flygplatsen måste stänga under dagen.

Det är inte bara i Sverige och på Arlanda det råder fullständigt kaos på grund av enorma flygplatsköer.

I Bryssel tvingas nu flygplatsen ställa in samtliga passagerarflyg under måndagen, rapporterar belgiska tidningen De Standaard.

Strejk förvärrar

Precis som på Arlanda har de långa köerna sin bakgrund i brist på säkerhets- och screeningpersonal.

Till råga på allt har dessutom fackföreningarna utlyst en nationell strejkdag vilket förvärrar situationen ytterligare, skriver tidningen.

Ohållbar situation

Redan på söndagskvällen var det så ohållbart att Bryssels flygplats tog beslutet att ställa in alla 440 flyg som skulle avgått idag, måndag.

Anledningen är att de långa köerna har orsakat så svåra säkerhetsbrister att de inte vågar släppa ombord passagerarna på flygen.

– Vi kan inte garantera resenärernas säkerhet, säger talespersonen Nathalie Pierard till De Standaard.

Över åtta timmars kö

Den numerärt svaga bemanningen gjorde att flygplatsen beräknade att köerna skulle överstiga åtta timmar.

För närvarande är inget beslut taget om morgondagen, men det utesluts inte att det kan bli fortsatt långa väntetider.

– Men absolut inte i samma storleksordning, säger Nathalie Pierard.

“Kom inte hit”

Frustrerande resenärer uppmanas även att inte ta sig till flygplatsen för att få kontakt med sitt flygbolag eller för att boka om sin resa.

– Kom inte till flygplatsen. Det är bättre att kontakta ditt flygbolag direkt. Både för att få en återbetalning eller för att kunna boka om ditt flyg till ett senare datum, säger flygplatsens talesperson.

70 000 på gatorna

Den aktuella strejken har utlysts över hel landet i. I staden Charleroi, en dryg timme från Bryssel, kommer 70 000 strejkande demonstranter ta plats på stadens gator, skriver belgiska RTL.

Dagens flyg som planeras lyfta från Charlerois flygplats uppges dock hittills vara opåverkade.

Foto: L.Filipe resp C.Sousa

Text: Redaktionen

BEKRÄFTAT: Jätteförändring för alla som tankar bilen

2026 08 13

Inflationen rasade i juli.

Det visar nya siffror från Statistikmyndigheten SCB.

Inflationstakten enligt KPI var 0,2 procent i juli 2026 – en minskning med 0,5 procentenheter jämfört med föregående månad.

Två faktorer drev på inflationsfallet.

För det första sjönk priserna på el i juli jämfört med juni.

För det andra noterades en kraftig nedgång för bränslepriserna. Priserna vid pump sjönk med hela 10 procent i juli.

Sticker ut i Europa

Nedgången innebär att Sverige har bland Europas lägsta bränslepriser. Prisskillnaderna är stora jämfört med flera närliggande länder.

I finska Torneå är 95-oktanig bensin drygt 8 kronor dyrare per liter än på andra sidan gränsen i svenska Haparanda, rapporterar TV4.

Prisutvecklingen har fått många finländare att passera gränsen för att tanka i Sverige.

– Det är mycket billigare än i Finland, säger Nina Mojlanen från Uleåborg till kanalen.

Flera skattesänkningar

Regeringen har genomfört flera sänkningar av bränsleskatten.

I år har skatten sänkts med omkring 3 kronor per liter från 1 maj juni till 30 september. Dessutom har koldioxidskatten på bensin och diesel sänkts med 2 kronor och 40 öre från den 1 juli till 30 november.

Det rör sig om två tillfälliga skattesänkningar, men Tidöpartierna går till val på att hålla nere bränslepriserna.

– Vi vill bibehålla reduktionsplikten för bensin och diesel på EU:s miniminivå, eftersom vi värnar Sveriges hushåll och företag, säger Kristdemokraternas pressekreterare Gustaf Wärnberg till Carup.

ANDRA LÄSER: Amerikanska soldater ”krossade” av Ukraina

Utredaren går emot

Regeringens egen utredare Svante Mandell är dock av en annan uppfattning. Han menar att både bränsleskatten och reduktionsplikten måste höjas för att Sverige ska nå klimatmålen.

Mandell föreslår en skattehöjning på minst tre kronor per liter.

– Det är inte så drastiskt, vi går upp till priser i jämförbara länder. Det är inga höga priser, sade Svante Mandell till SVT i maj.

LÄS OCKSÅ: Arbetslösheten minskar

Foto: Circle K

Text: Redaktionen

96 000 kronor i månaden – hög kostnad för alla med fritidshus

2026 08 13

Kostnaderna har ökat kraftigt för svenskar med fritidshus.

Det uppger Länsförsäkringar i en stor kartläggning av fritidshus runt om i landet.

Enligt undersökningen uppgår kostnaden för den som använder stugan fyra veckor om året till omkring 24 000 kronor per utnyttjad vecka, eller 96 000 kronor per utnyttjad månad.

– Ju mer huset används och uppskattas, desto lättare är det att motivera kostnaden. Men ett fritidshus som används sällan kan bli en dyr semesterform, säger Stefan Westerberg, Länsförsäkringars privatekonom.

Höga kostnader

Flera prisökningar har lett till att kostnaderna för fritidshus har stigit under de senaste åren. Det handlar bland annat om ränta efter skattereduktion, fastighetsavgift, energi, avfall, försäkring, kommunalt vatten och avlopp samt en årlig underhållsreserv.

Stefan Westerberg uppmanar svenskar med fritidshus att fundera över om kostnaderna står i proportion till hur mycket huset faktiskt används.

– Många av kostnaderna finns kvar oavsett hur ofta stugan används. Ränta, fastighetsavgift och försäkring finns kvar även när huset står tomt. Dessutom behöver huset underhållas oavsett hur många veckor det används. Därför är det viktigt att väga kostnaden mot hur mycket glädje och användning du faktiskt får ut av huset, säger han.

LÄS OCKSÅ: Arbetslösheten minskar

Nya kostnader väntar

Hösten kan bli en dyr period för många med fritidshus. Flera nya utgifter kan bli synliga, varnar Länsförsäkringar.

Det kan handla om reparationer av tak, fasad och fönster samt underhåll av värmen. I genomsnitt beräknas ägare av fritidshus avsätta 24 000 kronor per år till reparationer och underhåll, enligt Länsförsäkringars kalkyl.

– Underhållskostnaderna är särskilt lätta att underskatta och är sällan jämnt fördelade över åren. Några år kan utgifterna vara små, medan ett nytt tak, en fuktskada eller ett trasigt värmesystem kan kosta tiotusentals kronor, säger Stefan Westerberg.

– Den som är händig kan göra en del själv, men då krävs tid och kunskap. Behöver arbetet köpas in blir kostnaden betydligt högre. Därför är det viktigt att inte tumma på underhållsbufferten.

LÄS MER: Europeisk gigant i konkurs – har 2 000 anställda

Foto: K. Hörnfeldt

Text: Redaktionen