Bransch larmar – skriker efter arbetskraft

2023 11 02

I samband med de ekonomiska utmaningarna som råder väntas även problematik på arbetsmarknaden framöver.

I tyngre ekonomiska tider är det många som börjar oroa sig över jobbmöjligheterna, någonting som inte ser ut att bli något problem för busschaufförer.

Det råder nämligen stor brist i Sverige.

Det rapporterar Sveriges Radio.

Västtrafik har problem

Bland de aktörer som står inför stora utmaningar finns Västtrafik, som behöver 850 nya buss-och spårvagnsförare så snart som möjligt.

Den stora bristen innebär för närvarande indragna spårvagnshållplatser och inställda avgångar för flera bussar.

– Just nu har vi ett behov för att klara att upprätthålla hela trafiken, säger chef för affärsenheten på Västtrafik Anna Johansson till SR.

Svårt att hitta

Även samarbetsorganisationen Transportföretagen understryker att behovet av nyrekryteringar är stort.

– Hälften av företagen i undersökningen har haft behov av att rekrytera bussförare under det senaste året, säger Caj Luoma vid organisationen.

– Av dessa företag rapporterar fyra av tio att de haft svårigheter med rekryteringen. Bland anledningarna finns exempelvis svårigheter att hitta anställda med rätt yrkesutbildning eller språkkunskaper.

Hög medelålder

Inom bussbranschen finns i dagsläget en större andel förare med en hög medelålder, och det bedöms vara svårt att locka yngre förare.

– Yngre bussförare är svårare att attrahera till branschen och bli bussförare på grund av regler på ålderskrav inom EU. För att få jobba som bussförare kan det se olika ut inom EU, förklarar Transportföretagen.

Det behövs

Flera olika åtgärder bedöms behövas för att säkerställa att bristen på busschaufförer inte blir för kraftig.

Bland annat handlar det om att öka antalet platser inom vuxenutbildningen.

En annan åtgärd kan vara att sänka bussförarålder så att åldersgränsen för yrkesförare av både buss och godstrafik blir 18 år. 

Foto: Nimble Made

Text: Redaktionen

Biltema inleder bojkott i hela Sverige

2026 11 14

Medan butiker över hela landet laddar upp inför årets stora readag Black Friday väljer Biltema att gå en helt annan väg.

Lågprisjätten vägrar att delta.

Nobbar stora köpfesten

Fredagen den 27 november är det dags för årets Black Friday. Då väntas butiker runt om i Sverige locka kunder med stora rabatter och kampanjer.

Men en av landets stora lågpriskedjor tänker inte delta.

Biltema tänker bojkotta Black Friday och väljer därmed att gå emot stora delar av handeln.

– Vi tror inte på att locka kunder med stora rabatter en gång om året, säger marknadschef Johan Gerdevåg, i ett uttalande.

Beskedet gäller i alla Biltema-varuhus i hela Sverige, utan några som helst undantag.

Läs också: Redan slutsålt – rusning efter julvara i Sverige

Därför säger Biltema nej

Bakom beslutet ligger företagets strategi att hålla priserna låga året runt i stället för att locka kunder med tillfälliga rabatter.

Biltemas marknadschef Johan Gerdevåg har tidigare förklarat varför kedjan väljer bort Black Friday.

– Vår strategi är att erbjuda bra priser hela året, så att alla ska kunna köpa det de behöver när de behöver det. Det är viktigt för oss att kunderna kan lita på att vi alltid har låga priser, inte bara på Black Friday.

Han har även framhållit att kunderna ska kunna lita på att priserna är låga oavsett när på året de handlar.

– Vår målsättning är att alla våra kunder ska kunna ha en rikare fritid med hjälp av våra produkter. Genom att hålla låga priser året runt kan vi göra det möjligt för fler att njuta av sina fritidsintressen, oavsett om det är på vinter, sommar eller någon annan tid på året, fortsätter Gerdevåg.

Inte första året

Det är långt ifrån första gången som Biltema väljer att ställa sig utanför den stora shoppingdagen.

Även 2024 och 2025 avstod kedjan från Black Friday. Kedjan gav då samma svar om varför de inte hakar på sina konkurrenter.

Nu står det alltså klart att samma strategi gäller även 2026.

Andra läser: Stor miljardsatsning i Sverige – S jublar

Foto: Biltema

Text: Redaktionen

Stort bakslag för Magdalena Andersson (S)

2026 11 14

S-ledaren Magdalena Andersson vill bilda en regering bestående av S, MP och C med V som stödparti.

Vänsterpartiet har hittills sagt bestämt nej till en sådan regering. Samtidigt har det fortsatts att spekuleras i att V kan vara på väg att släppa sin röda linje.

Nu sätter flera tunga V-trädare ner foten ordentligt.

Riksdagsledamöterna Daniel Bernmar och Tobias Smedberg betonar att linjen ligger fast: Vänsterpartiet kommer inte att backa från sitt ultimativa krav.

– Något annat finns det inte. Att bli en dörrmatta som körs över, det är ju inte aktuellt över huvud taget, säger Smedberg till SvD.

Daniel Berman instämmer och konstaterar att Socialdemokraterna förväntade upprördhet i ett sådant scenario inte kommer att spela någon roll.

– Jag är inte här för att vara kränkt eller spela på känslor. Och det tror jag inte andra partiers företrädare är det heller, utan man är här för att företräda sina väljare, säger han till tidningen.

Läs mer: Plötslig vändning – 65 procent för Magdalena Andersson

Stort bakslag

V-ledamöternas besked är ett stort bakslag för Socialdemokraternas regeringsambitioner.

Om Västerpartiet håller fast vid sitt krav på ministerposter kan det bli svårt för Magdalena Andersson att samla tillräckligt stöd för att bilda regering. Detta eftersom Centerpartiet står fast vid sitt beslut om att inte släppa in V i en regering.

Centerns linje har dessutom stöd bland partiets väljare.

Enligt en färsk mätning från SVT/Indikator Opinion föredrar 54 procent av C-väljarna en borgerlig regering, som släpps fram av SD, framför en regering med S, MP, C och V. 

– Vi vet från tidigare undersökningar att Centerpartiets väljare har starka antipatier mot både Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna, men att man tycker mer illa om SD. Samtidigt är det skillnad på att ett parti sitter i regeringen och att det ger sitt stöd från utsidan, säger Indiktators opinionschef Per Oleskog Tryggvason.

Andra läser: Hälften utslaget i Ryssland – ”Blivit ett allvarligt problem” 

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen