I NATT: Bombanfall mot Iran

2024 01 18

Flera attacker har utförts mot Iran under natten till torsdagen.

En serie flygattacker har genomförts mot den annars lugnare sydöstra iranska regionen.

Bakom attackerna står kärnvapenlandet Pakistan.

– Jag kan bara bekräfta att vi har genomfört attacker mot anti-pakistanska militanta grupper som var måltavla inne i Iran, säger en högt uppsatt underrättelsekälla till AFP.

"Kraftig upptrappning"

Anfallet beskrivs som en hämndattack efter att Iran i tisdags avfyrade missiler mot just Pakistan.

Två barn ska ha dödats i angreppet.

– Iran säger att de har inlett attacker mot vad de kallar militanta baser, uppgav Reuters vid tillfället.

Det pakistanska motanfallet ska ha fokuserat på platser som där två separatistiska fraktioner från Balochistan befinner sig, nämligen Baluchistans frihetsfront och Baluchistans frihetsarmé.

Bombanfallet markerar en kraftig upptrappning av konflikten, erfar Times of India.

"Fullständigt oacceptabelt"

Kort efter Irans beskjutning varnade Pakistans utrikesdepartement för allvarliga konsekvenser.

– Fullständigt oacceptabelt, uttryckt departementet om kränkningen av deras lands suveränitet.

Anfallet sågs som ett särskilt övertramp eftersom det sedan tidigare finns flera kommunikationskanaler upprättade mellan de två länderna.

Efter Irans missilattack kallade Pakistan hem sin ambassadör från Irans huvudstad Teheran.

Flera explosioner

Enligt den pakistanska underrättelsetjänsten kommer regeringen att ge mer information om nattens bombanfall senare under morgonen.

På morgonen finns det relativt lite information om skadorna och hur Iran kommer att svara på anfallet.

– Flera explosioner har hörts i flera områden runt staden Saravan, uppger nyhetsbyrån IRNA med hänvisning till en tjänsteman i provinsen Sistan-Baluchistan där staden med knappt 60 000 invånare ligger.

Målet: självständig stat

Baluchistans frihetsarmé, BLA, grundades officiellt 2000 och är en militant grupp som försöker skapa en självständig stat i Baluchistan som skulle omfatta delar av Pakistan, Iran och Afghanistan.

Gruppen påstår sig kämpa mot den pakistanska exploateringen av områdets naturresurser såsom gas, kol, mineraler och en marginalisering av baluchfolkets kultur, språk och rättigheter.

BLA har genomfört olika attacker mot pakistanska säkerhetsstyrkor, regeringstjänstemän, civila och utländska medborgare, bland annat kinesiska arbetare.

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen