Badplatslarm – besökare har börjat kräkas

2023 06 08

Högsommarvärmen har kommit till Sverige.

Då söker sig många till de lokala badplatserna för att ta sig ett svalkande dopp.

Men i Mullsjö, två och en halv mil nordväst om Jönköping, har badandet fått mycket tråkiga konsekvenser.

Flera Mullsjöbor rapporterar på sociala medier om att barn har blivit sjuka och kräkts efter att ha badat i vattnet vid en mycket populär badbrygga, uppger P4 Jönköping.

Agerar direkt

Mullsjö kommun är väl medvetna om rapporterna.

Kommunen har dessutom agerat direkt och stängt av badplatsen tills vidare. Man pekar också ut varför badplatsens stängs.

– Det här hänger ihop med att Mullsjö energi och miljö har gjort ett arbete på en närliggande pumpstation i området, säger kommundirektören Sandra Lidberg till radiokanalen.

I samband med arbetet har en ledning brustit, vilket fått konsekvensen att vatten pumpats ut vid badplatsen.

“Följer oron”

Kommundirektören är dock försiktig med att slå fast att det är läckan som ligger bakom kräkattackerna hos badgästerna.

Tester utförs just nu på platsen.

– Vi behöver invänta provsvaren för att se hur vatten är innan vi kommenterar det. Men jag har följt oron, säger Sandra Lidberg.

Provtagning pågår

Problemet upptäcktes redan under gårdagen, onsdag.

– Badplatsen stängdes då av, framhåller kommunen i ett pressmeddelande.

Den kommer också att fortsätta vara avstängd till dess att det är säkerställt att vattnet är tjänligt, det vill säga lämpligt att bada i.

– Provtagning pågår för att ta reda på vad det är som läckt ut och vilka åtgärder som behöver göras.

Goda betyg för Sveriges vatten

Nyheterna kommer samma vecka som Sverige annars får stort beröm för sitt badvatten generellt.

– 91 procent av de svenska EU-baden har utmärkt, bra eller tillfredsställande vattenkvalitet, framhöll Havs- och vattenmyndigheten, HaV, i ett pressmeddelande i måndags.

Antalet bad som klassificeras utmärkt har dessutom ökat jämfört med förra året.

Testas regelbundet

Underlaget till de uppdaterade uppgifterna är det underlag som kommunerna rapporterat in under badsäsongerna mellan 2019 och 2022.

– De senaste åren har vi sett att antalet EU-bad fortsätter att öka. Det är bra eftersom det då tas regelbundna vattenprover, säger Ema Glad som är utredare på HaV, i samma meddelande.

Arkivfoto: S. T'Sas

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 22

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

SMHI: ”Det blir värre”

2026 07 22