Arlanda Express evakueras – skadade

2023 05 29

70-talet personer har tvingats evakuera Arlanda Express efter en allvarlig händelse mitt under färden.

Incidenten inträffade på lördagsmorgonen när ett av de klassiska gulfärgade Arlanda Expresstågen färdades från Stockholm till Arlanda.

Två till sjukhus

I höjd med Märsta norr om Stockholm spårade tåget ur.

– Räddningstjänst och ambulans är på plats, framhåller Ola Åström vid SOS Alarm till SVT.

– Två personer är förda till sjukhus.

Det uppger SOS Alarm till Aftonbladet.

Tåget har kört av från rälsen men ska inte ha vält omkull.

Ett stort pådrag med ambulanser, räddningstjänst och polis har larmats till olycksplatsen.

Inte börjat bromsa

– Vi evakuerar alla från tåget, säger Stockholms Räddningstjänst ledningsoperatör Josef Gustafsson till SVT.

Enligt uppgifter från polisen har situationen gått mycket bättre än vad som kunde ha varit fallet.

– Det verkar ha gått väldigt bra, särskilt eftersom tåget hade fyra kilometer kvar till Arlanda, framhåller Mikael Pettersson vid Stockholmspolisen till Aftonbladet.

– Då har de normalt inte börjat bromsa än, säger han.

Arlanda Expresståg inställda

Det är oklart vilken typ av skador de två som förts till sjukhus har men enligt initiala uppgifter ska det inte röra sig om mycket allvarliga skador.

All trafik med Arlanda Express är nu stoppad och ett stort antal resenärer på väg till inrikesflyg och utrikesflyg på Arlanda påverkas.

– Just nu är det stopp i trafiken och vi kan inte visa kommande avgångar, uppger Arlanda Express på sin webbsida.

Tågurspårningen leder till omfattande följdproblem för tågresenärer runt om i Sverige och framförallt i Stockholmsregionen.

Stora tågstörningar

– Det är stopp för pendeltågen mellan Uppsala och Sollentuna, och för fjärrtågen mellan Stockholm Central och Uppsala, rapporterar SR.

Trafikverket uppger att man i nuläget inte kan ge någon prognos för när trafiken åter ska vara igång.

Följande stationer kan påverkas av trafikstoppet enligt Expressen:

Stockholm

Uppsala

Norrköping

Linköping

Eskilstuna

Södertälje

Borlänge

Säter

Hedemora

Avesta Krylbo

Sala

Sundsvall

Hudiksvall

Söderhamn

Falun

Arboga

Falun

Gävle

Tierp

Kungsör

Tierp

Även en rad stationer i Stockholm och Uppsalaregionen kan påverkas inklusive Solna, Sollentuna, Upplands Väsby, Stockholm Odenplan, Stockholm City, Stockholms S och Huddinge.

Foto: Swedavia

Text: Redaktionen


1 sep 26

Jätteras mellan USA och Sverige

2026 09 01

Bilden av USA som handelspartner har förändrats kraftigt i Sverige.

Västsvenska Handelskammarens rapporterar om ett kraftigt ras i svenska företags syn på den amerikanska marknaden.

Enligt en ny rapport från organisationen har 64 procent av de svenska företagen en negativ syn på den amerikanska marknaden, jämfört med 21 procent under samma period förra året.

Samtidigt vänder många företag bort blicken från USA. Bara 20 procent uppger att de kommer att öka sin närvaro i landet, jämfört med 38 procent året innan.

Svenska företag vänder i stället blickarna mot Norden och EU. Hela 74 procent ser positivt på utvecklingen i Norden, medan motsvarande andel för EU är 69 procent. Dessutom planerar 71 procent att öka sin närvaro i Norden och 67 procent inom EU.

– I en mer osäker värld söker sig företagen mot marknader där villkoren upplevs som stabila och förutsägbara, säger Charlotte Ljunggren, vd för Västsvenska Handelskammaren.

– Det gör Europas inre marknad ännu viktigare för ett handelsberoende Västsverige. Samtidigt behöver svenska företag fortsatt kunna konkurrera och göra affärer på de stora globala marknaderna.

LÄS OCKSÅ: Sverige i EU-botten gällande bostadspriser

EU i blickfånget

Rapporten visar också att 69 procent av företagen bedömer att omsättningen i den egna branschen kommer att öka.

Över hälften av företagen (53 procent) pekar ut EU-medlemskapet som viktigt för deras konkurrenskraft. Samtidigt anser endast 27 procent att Sverige i dag driver företagens intressen väl inom EU.

–  Företagen ser tydligt värdet av EU, men de efterfrågar också ett Sverige som är mer aktivt i frågor som påverkar deras konkurrenskraft. När Europa blir viktigare för företagen blir det också viktigare att Sverige har inflytande över de beslut som fattas, säger Charlotte Ljunggren.

ANDRA LÄSER: Attack vid Östersjön

Foto: Official White House Photo by Molly Riley resp T. Flyckt

Text: Redaktionen


08 april 26

Nya regler för din router – gäller från 11 september

2026 09 02

Din router kan vara hackad av Rysslands militära underrättelsetjänst (GRU).

Det har Finlands motsvarighet till Säpo, Skyddspolisen, varnat för.

Enligt myndigheten har ryska hackare utnyttjat dåligt skyddade routrar i vanliga bostäder runt om i Europa. I korthet innebär det att många med en router för hemmabruk kan ha främjat ryskt cyberspionage, utan att veta om det.

– Kapade nätverksenheter har kunnat användas som en del av en så kallad operativ skyddsinfrastruktur, som både möjliggör att cyberspionagetrafik maskeras som vanlig nätverkstrafik och försvårar upptäckt, indentifiering och spårning av aktören, framhåller Skyddspolisen i ett uttalande.

Nya regler införs

Nu agerar EU.

Unionens nya lagstiftning Cyber Resilience Act (CRA) träder i kraft den 11 september och innebär betydligt hårdare krav på tillverkare av uppkopplade produkter, som routrar, datorer och mobiltelefoner.

Om en sårbarhet identifieras ska tillverkaren lämna en första varning inom 24 timmar och en fullständig anmälan inom 72 timmar, uppger EU-kommissionen.

För aktivt utnyttjade sårbarheter ska en slutgiltig rapport lämnas senast 14 dagar efter att en korrigerande åtgärd har vidtagits.

Tillverkarna ska också informera användare som påverkas av problemet. Vid behov ska användare även informeras om vilka åtgärder som de behöver vidta för att minska riskerna och konsekvenserna av den upptäcka sårbarheten.  

ANDRA LÄSER: Turkiet vill öppna Ukrainakorridor – i samtal med Kreml och Kyiv

Alla påverkas

Konsumenter i hela Sverige påverkas av den nya lagstiftningen.

– Förordningen gäller för alla produkter med digitala komponenter, både hårdvara och mjukvara, samt för produkternas hela livscykel. Med andra ord omfattas både tillverkare, importörer och distributörer som vill agera på EU:s inre marknad, rapporterar Svenska Institutet för Standarder, SiS.

LÄS OCKSÅ: En av fyra bilister gör fel vid däckbyte 

Foto: S. Phillips - Hostreviews.co.uk

Text: Redaktionen