Arlanda Express blixtstänger

2024 03 19

Detta efter att vittnen i tågtrafiken hört “smällar från stationen” i Solna, norr om Stockholm, rapporterar Aftonbladet.

Räddningstjänsten bekräftar den pågående situationen.

– Vi har fått till oss att det är en transformator som brinner, säger ledningsoperatör  Roger Sverndal till tidningen.

Stort elskåp brinner

Exakt hur omfattande branden kan vara är ännu inte känt.

– Det är ett större elskåp som brinner i ett spårområde, säger Roger Sverndal till TV4 Nyhetenra.

Förutom att Arlanda Express direkt stoppar samtliga avgångar påverkas även ett flertal sträckor.

Pendeltågslinjerna 40, 41 och 42 står helt still.

Följande sträckor har också drabbats av branden i form av att inga tåg för närvarande kan rulla:

- Stockholm-Uppsala

- Stockholm-Falun

- Stockholm-Östersund

- Stockholm-Umeå

Ingen prognos

Vad som kommer att hända de närmaste timmarna är oklart vid 07.30-tiden.

– Prognos saknas för när trafiken kan gå som vanligt igen, informerar SL på sin hemsida.

Tommy Wållberg, ledningsbefäl räddningstjänsten central Mitt, ger all information som går att ge just nu.

– En transformatorstation är som ett större elskåp, allt från plast till kablarna kan brinna, säger han till Aftonbladet och tillägger:

– Det brukar vara någon kortslutning och så börjar plasten brinna.

Uppdatering:

Vid 09.30-tiden var tågtrafiken åter igång.

Kraftiga förseningar är dock att vänta under delar av dagen.

Fakta Arlanda Express

• Tillverkare: Alstom Transport Ltd, Birmingham, England.

• Antal tåg: Det finns sju antal Arlanda expresståg.

• Utformning: Tågen består av två motorvagnar och två mellanliggande vagnar.

• Högsta hastighet: Arlanda express åker i max 200 km i timmen.

• Antal platser: Det finns drygt 200 sittplatser per Arlanda expresståg.

• Bagagehyllor: I vagnarna på tågen finns rymliga bagageställ.

• Bekvämlighet: Tågen har luftkonditionering. Påstigning sker direkt från perrong utan trappsteg.

• Tillgänglighet: I mittenvagnen finns särskilda platser för rullstolsburna samt handikapptoalett och skötbord.

• Tågen genomgick en redesign 2006, då inredningen designades av Björn Borg International.

• 2010-2011 byggdes samtliga tåg om och redesignades ännu en gång. Projektet genomfördes tillsammans med företaget iDesign: Framtidståget lanserades.

Källa: A-Train

Foto: Arlandabanan Infrastructure AB

Text: Redaktionen

Mastercard försvinner som betalkort

2026 06 09

Mastercard planerar en ny digital betalningsrevolution.

Kortjätten meddelar att de kommer ersätta dagens kortsystem för betalning.

Vill ersätta kort

Betalkorten som idag finns i nästan varje plånbok är på väg att försvinna.

Mastercard arbetar enligt uppgifter med ett nytt system som ska ersätta både kredit- och betalkort helt.

Målet är att gå från fysiska kort till helt digitala betalningar där användaren i stället identifieras med teknik som inte kräver plastkort.

LÄS MER: Tre Natojättar överens – ställer fem villkor till Ryssland

Får unika koder

Kärnan i förändringen är så kallade tokens – unika engångskoder som skapas för varje enskild betalning.

I stället för att ett kortnummer används flera gånger ska det ersättas av en tillfällig kod som bara gäller för ett köp.

Det gör att känsliga kortuppgifter inte behöver delas mellan butik och bank på samma sätt som idag.

– Tillsammans påskyndar dessa funktioner övergången till en tokeniserad och autentiserad betalningsupplevelse i kassan över olika enheter och plattformar, och lägger grunden för smidiga och pålitliga betalningar, uppger bolaget om utvecklingen.

För kunder innebär det i praktiken att kortuppgifter inte längre lagras och sprids i samma omfattning, vilket minskar risken för bedrägerier.

Ska godkännas med fingeravtryck

Samtidigt som tokenlösningarna utvecklas satsar Mastercard på biometrisk identifiering.

I stället för att använda ett kort och slå en PIN-kod ska betalningar även kunna godkännas med fingeravtryck, handflata eller ansiktsigenkänning.

I praktiken innebär det att kunder inte längre kommer behöva ta fram ett kort eller slå en PIN-kod i butik.

Tekniken testas redan tillsammans med banker och handelsaktörer för att bygga upp ett nytt betalningssystem inför framtiden.

Vill skrota kort före 2030

Målet är att de nya systemen ska vara fullt utbredda inom fyra år.

– Mastercard driver på utvecklingen av hur vi betalar online i Europa och närmar sig sitt mål för 2030 att ta bort manuell kortinmatning och minska beroendet av fasta kortuppgifter, uppger Mastercard i ett uttalande.

Utvecklingen sker samtidigt som kontanter redan minskar kraftigt i flera länder, vilket driver på övergången till digitala betalningar.

LÄS MER: Rysslands luftsköld spricker – panik i Moskva

Foto: Akuptsova

Text: Redaktionen