JUST NU: Apollo ställer ultimatum till SAS

2022 07 13

Researrangören har tröttnat – nu är det dags att komma överens med piloterna.

Pilotfacket och SAS satte sig idag ned vid förhandlingsbordet i Stockholm för att komma överens. 

Strejken har påverkat tiotusentals människor som både fått semestrar förstörda och blivit strandade på olika platser i Europa.

Hotar avsluta samarbete

Nu kliver en av SAS viktigaste samarbetspartner in och sätter press på flygbolaget – resebyrån Apollo.

Om inte parterna kommer till en lösning hotar de att kasta samarbetet i papperskorgen, rapporterar Dagens industri.

– Om de vill att våra kunder fortsättningsvis ska tycka om dem måste det ske en förändring, säger Apollos kommunikationschef Sandra Miller Kinge till tidningen.

“Inte bra för någon”

Hon tillägger: 

Bägge parter måste väl inse själva att det här inte har varit bra för någon. Nu måste man hitta ett långsiktigt, hållbart sätt att prata med varandra inom företaget. Det är oerhört viktigt.

Piloterna utsatta för hat

Förhandlingarna har präglats av hårda ord från bägge parter. Piloterna har i perioder utsatts för hatstormar på nätet för sin strejk, men enligt piloterna själva har många utomstående betraktare missuppfattat vad strejken handlar om.

Många tror felaktigt att det handlar om dålig lön, när det snarare handlar om anställningsvillkor, uppger piloterna.

– Det viktigaste för oss piloter är att vi ska ha en anställningstrygghet och att vi får garantier att att arbetsgivaren inte försöker kringgå de avtal vi har, säger en anonym SAS-pilot till Svenska Dagbladet.

Pilot: SAS planerade strejken

En annan pilot, som inte heller vill uppge sitt namn, hävdar att SAS medvetet provocerade fram strejken – som en ursäkt för att kunna ansöka om företagsrekonstruktion i USA.

– Det har aldrig varit SAS avsikt att få till stånd ett avtal under vårens förhandlingar. Meningen var hela tiden att det skulle bli strejk, säger han till tidningen.

Tillbakavisar påståendet

Uppgifterna avvisas med kraft från SAS själva.

– Då har man verkligen inte förstått allvaret i den här situationen, säger flygbolagets kommunikationschef Karin Nyman.

“Absolut sista vi önskar oss”

Karin Nyman adderar:

– En strejk är det absolut sista vi önskar oss i det här läget. Det är det absolut mest förödande man kan tänka sig just nu, säger hon till SvD.

Foto: SAS resp Apollo

Text: Redaktionen


7 augusti 2026

Sydkorea går in och räddar Ryssland

2026 08 07

Ryssland får hjälp från oväntat håll.

Historiskt har den ryska energiindustrin varit en av världens dominanter.

Landet har sålt sin olja världen över. Men den senaste tiden har rollerna blivit omvända.

Nyligen började Ryssland köpa bränsle från flera olika länder, för att täcka upp för den stora bristen i landet. Bland annat från Indien.

– Detta är en ironisk vändning, eftersom raffinerad rysk olja nu skickas tillbaka från det land som sedan 2022 har blivit Rysslands främsta sjöburna importör av råolja, skriver RBC Ukraine.

Sydkorea skickar fartyg

Nu kan ytterligare ett land läggas till listan, över stater som går in och räddar upp den ryska bränslekrisen.

Omkring 30 000 ton bränsle har skickats från Sydkorea till Ryssland, rapporterar Reuters.

Två stora tankers lastade med diesel och flygbränsle har tagit sikte på en rysk hamn i Fjärran Östern. Ett av fartygen har redan kommit fram och det andra närmar sig och förväntas lasta av under de kommande dagarna.

Putin har erkänt

I slutet av juli erkände Putin för första gången svårigheter på den ryska bränslemarknaden.

Ukrainas attacker har slagit ut omkring 30 procent av Rysslands kapacitet på landets oljeraffinaderier, enligt Financial Times.

Dessutom har ett exportförbud införts för bränsle.

ANDRA LÄSER: Tyskt jättefartyg attackerat

Tillåter försäljning igen

I veckan kom beskedet att Ryssland fortsättningsvis kommer tillåta produktion, import och försäljning av bensin med de äldre miljöklasserna, som sedan länge varit förbjudet.

Det tillfälliga tillståndet gäller till sommaren 2027.

– Det beslut som har fattats är av tillfällig karaktär. Det syftar till att säkerställa en stabil försörjning av den inhemska marknaden med fordonsbränsle och förhindra en eventuell brist, betonar det ryska energidepartementet och tillägger att det är en ”krisåtgärd”, rapporterar oberoende Moscow Times.

Samtidigt har importen av både bensin och diesel från de allierade grannarna i Belarus nått rekordnivåer den senaste månaden.

LÄS OCKSÅ: Beskedet: Ukraina bygger eget supervapen 

Foto: D. Bernard resp President of Russia Office

Text: Redaktionen


07 aug 26

LARMET: Svensk rusning till Ryssland

2026 08 07

Sedan Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina har svensk export till Ryssland begränsats kraftigt.

I enlighet med EU:s sanktioner får svenska företag inte exportera varor med dubbla användningsområden, exempelvis elektroniska produkter och maskiner.

Trots det har införelsen av känslig svensk teknik till Ryssland skjutit i höjden, enligt en kartläggning från analysföretaget Strider Technologies.

Sedan den fullskaliga invasionen inleddes 2022 har exporten av svensk teknik med dubbla användningsområden ökat med 455 procent jämfört med 2019–2021.

Förklaringen stavas Indien. Enligt rapporten uppges landet smuggla enorma mängder europeisk teknik till Ryssland.

– Utöver den lokala produktionen ger Indien Ryssland indirekt tillgång till avancerade komponenter och produkter med dubbla användningsområden som omfattas av europeiska exportkontroller, skriver Strider Technologies.

”Ursprung i europeiska ekonomier”

Indien exporterar bland annat vidare elektronik, maskiner, precisionsinstrument, transportutrustning, metaller och avancerade elektriska komponenter.

– En betydande del av exporten sker inom sektorer som normalt omfattas av internationella sanktionsregimer. Många av dessa varor har sitt ursprung i europeiska ekonomier innan de vidareexporteras via indiska mellanhänder, framhåller Strider Technologies.

ANDRA LÄSER: Ikoniskt cykelmärke i konkurs – efter 104 år

Stort frihandelsavtal

EU och Indien har nyligen enats om ett stort frihandelsavtal.

Avtalet beräknas öka EU:s handel med landet med mellan 8 och 8,5 miljarder euro. Den svenska exporten till Indien beräknas öka kraftigt. Det handlar bland annat om export inom tillverkningsindustrin, exempelvis maskiner, papper och stål.

– Beräkningar från 2023 visar att EU:s export kan öka betydligt i flera sektorer där Sverige redan idag har en betydande export till Indien, rapporterar Kommerskollegium.

– För övrig tillverkningsindustri beräknas EU:s export öka med 87 procent i det mer begränsade scenariot och med 154 procent i det mer omfattande scenariot. För pappersvaror är ökningen 93 respektive 154 procent, och för metaller 118 respektive 213 procent.

LÄS OCKSÅ: Rusning till Clas Ohlson

Foto: I. Lapyrin

Text: Redaktionen