Allvarliga anklagelser mot Spotify

2025 03 25

Svenska Spotify är en av världens mest populära musikstreamingtjänster.

Men nu riktas allvarlig kritik mot företaget i en ny granskning.

Spotify anklagas för att sprida olagligt innehåll.

”Direkta hot och hån”

Spotify sprider musik som leder till att en kriminell konflikt i Stockholm eskalerar, rapporterar SVT i en ny granskning.

I musiken som sprids skryter artister bland annat om skjutna anhöriga, men de hotar också om mer dödligt våld, uppger kanalen.

Nu riktas stenhård kritik mot bland annat Spotify.

– Det är direkta hot och hån mot mordoffer som företagen låter få spridning på sina plattformar, säger Diamant Salihu, reporter på ”Uppdrag granskning”, till kanalen.

Det handlar bland om mordet på en 16-årig pojke i Fruängen.

Konflikten som har lett fram till mordet uppges ha eskalerat på grund av musik från rappare med kopplingar till kriminella gäng.

”Bryter inte mot riktlinjer”

Spotify hävdar dock att innehållet har granskats innan det har släppts igenom.

– Efter en noggrann granskning har vi fastställt att de inte bryter mot våra riktlinjer, uppger Spotify i en kommentar till kanalen.

Musiken sprids även på Youtube. Dessutom riktas kritik mot musiktjänsten Amuse, som distribuerar musiken. De menar dock att de håller sig till lagar och regelverk.

”Samma gamla slitna argument”

Så kallad gangsterrap och liknande musik med kopplingar till kriminella gäng har ofta väckt mycket debatt.

I februari uttalade sig arbetsmarknads- och integrationsminister Mats Persson (L) om frågan, i samband med en diskussion om artisten Yasin.

I en debattartikel kritiserade Persson Kultursverige för att använda ”samma gamla slitna argument” för att rättfärdiga att gangsterrappare ges utrymme.

– Det som däremot helt glöms bort i det sammanhanget är alla de som fallit offer för det blodiga gängvåldet. När en våldsromantiserande subkultur okritiskt premieras blir det till ett hån både mot samhällets normer och alla de som utsatts för sprängningar och skjutningar, skrev Mats Persson i debattartikeln i Aftonbladet.

Foto: Alexander Shatov resp Charlesdeluvio

Text: Redaktionen

Körkortet ryker direkt – många missar vanlig trafikregel

2026 08 22

Det visar en undersökning som polisen genomfört på E6:an utanför Helsingborg. Av 100 förare höll 34 alldeles för kort avstånd till bilen framför.

Ett stort problem.

Omkring 14 procent av alla personskador i trafiken orsakas av att ett annat fordon kör på ett annat fordon bakifrån, rapporterar SvD med hänvisning till Tranportstyrelsen.

I Stockholmstrafiken inträffar så kallade upphinnandeolyckor varje dag, uppger polisinspektör Christer Olofsson.

–  Stressen i samhället ökar och stressen i trafiken följer det ganska tydligt. Man tänker att ”trafiken framför borde förstå att jag har mer bråttom än du”, säger han till tidningen.

Reglerna

Avståndet till framförvarande fordon ska vara minst lika många meter som det antal kilometer i timmen du kör – exempelvis 50 meter om du kör i 50 kilometer i timmen.

Polisen och Nationella trafiksäkerhetsförbundet (NTF) hänvisar till tresekundersregeln som ett bra mått att förhålla sig till.

– För att du skall veta att du håller tillräckligt avstånd till fordonet framför, kan du använda följande tumregel: När fordonet framför passerar en viss punkt, t ex ett vägmärke eller ett träd, börjar du sakta räkna ”ettusen-ett, ettusen-två, ettusen-tre”, skriver NTF på sin hemsida.

LÄS OCKSÅ: Rekordnotering för elbilar

Då ryker körkortet

Trots att de flesta känner till tresekundersregeln glöms den bort på vägarna. Polisens nya radar och kameror upptäcker dagligen bilister som bryter mot regeln.

Att ligga för nära framförvarande fordon kan straffa sig.

Är tidsavståndet kortare än en sekund riskerar föraren böter på 2 000 kronor.

Om avståndet är ännu kortare ryker körkortet direkt.

–  Är det under 0,5 sekunder i tidsavstånd så brukar det bli en återkallelse, säger Transportstyrelsens körkortsutredare Carina Engman till tidningen.

ANDRA LÄSER: UPPGIFTER: Putin övertygad – dramatisk vändning i kriget

Foto: A. Lazic resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen