Allvarlig hissolycka har inträffat

2023 12 29

Uppgifter kommer nu in om att ytterligare en arbetsplatsolycka har skett i Sverige.

Detta efter att det har rapporterats om stora problem angående just arbetsplatsolyckor runt om i landet, där bland annat flera personer dog i en hissolycka norr om Stockholm.

Nu har en ny arbetsplatsolycka inträffat, meddelar polisen via sin webbsida.

Fastklämd vid arbete

Det ska röra sig om en hisstekniker som utfört servicearbete vid en hiss i södra Stockholm.

På något sätt har personen blivit fastklämd i samband med arbetet, och har nu förts till sjukhus med allvarliga skador.

– Räddningstjänst, ambulans och polis kallas till en adress i Vårberg med anledning av en arbetsplatsolycka, meddelar polisen angående händelsen.

– Hissteknikern är förd med ambulans till sjukhus. Personen skadades allvarligt vid händelsen. 

Inlett förundersökning

Polisen arbetar just nu med händelsen och har inlett en förundersökning.

– En förundersökning rörande arbetsmiljöbrott är inledd. Polisen har påbörjat arbete med att genomföra en teknisk undersökning på plats. 

Det är oklart exakt vilka slags skador personen har men det ska röra sig om allvarliga sådana.

Ett mörkt år

I samband med den senaste tidens olyckor på arbetsplatser runt om i landet har regeringen aviserat att man vill öka antalet inspektioner.

2023 har varit det dödligaste arbetsåret på ungefär ett årtionde, rapporterar SVT.

Mellan 2011 och 2020 hade antalet arbetsplatsrelaterade dödsolyckor varit nedåtgående, men sedan dess ökat igen.

Vill bryta trenden

Regeringen har uppmärksammat den besvärande utvecklingen.

– Den senaste veckans fruktansvärda händelser visar att vi måste se över hur den här negativa trenden kan brytas, säger arbetsmarknadsminister Johan Pehrson (L).

– Det är viktigt att de rättsliga och säkerhetsrelaterade utredningarna får ha sin gång nu men att det samtidigt börjas föras diskussioner om vad som rent konkret kan göras för att se till att sådana här olyckor inte sker igen.

Foto: A. Chattasa

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen