JUST NU: Alarmerande besked inför sommarresan

2022 06 28

Det skulle påverka uppemot 30 000 resenärer varje dag, rapporterar Aftonbladet.

Enligt SAS kommer hälften av alla dagliga SAS-flygningar påverkas.

Det motsvarar 200-250 flygningar och 20 000-30 000 passagerare varje dag.

”Katastrofalt”

Enligt Karin Nyman, kommunikationsdirektör på SAS, skulle en eventuell strejk vara ”katastrofal”.

Hon kallar tajmingen för ”sämsta tänkbara läge”.

– Det kommer att vara väldigt svårt att boka om. Det är högsäsong och ett större tryck på bokningar än vad det har varit på många år. Både vi och andra bolag upplever ett stort tryck, säger hon till Aftonbladet och tillägger:

– Vi har en svår situation men har också lagt en plan framåt för hur vi ska ta oss ur det här. Men att i det läget, mitt i högsäsong, få en strejk skulle vara oerhört olyckligt. Men det som upptar oss mest just nu är hur det skulle drabba alla lojala kunder som inte har kunnat resa på länge och nu vill ut på en efterlängtad sommarsemester.

Hela ansvaret ligger på ledningen

Pilotfacket har inte kommenterat huruvida förhandlingarna med SAS har gått i stöpet eller ej.

Martin Lindgren, ordförande i SAS-sektionen på Svensk Pilotförening, har tidigare kommenterat situationen.

–Blir det en strejk så ligger hela ansvaret på ledningen. Vi kan inte ta ansvar för att de inte vill ingå avtal med oss, sa han i en intervju med DN.

Stort missnöje

Martin Lindgren anser att piloterna fått ta smällen efter att SAS hamnat i en ekonomisk knipa.

– Vi skulle gärna gå med på ett avtal nu som innebar att vi tar smällen genom att avstå löneökningar, eftersom att SAS är i en svår position. Men då vill vi också få vara en del av framtiden i det här flygbolaget. Det SAS kommunicerar nu är att om vi går med på försämringar på uppemot 30 procent i löner och villkor så kan vi få behålla en tredjedel av våra jobb, resten kommer gå till andra.

Foto: A. Langfield resp S. Sammy

Text: Redaktionen

Akut kris hotar Sverige – statsministern informerad

2026 05 07

Den akuta uppmaningen kommer från Lantbrukarnas Riksförbund, LRF.

Palle Borgström, förbundsordförande i LRF, bekräftar att förbundet har skickat en hemställan till regeringen med krav på skyndsamma krisstöd för att möta de kraftigt ökade kostnaderna för diesel och mineralgödsel.

Om stöden uteblir hotas Sverige av en stor kris, menar Borgström.

– De beslut som fattas nu får effekter långt fram i tiden. Därför är det avgörande att vi gör rätt nu, för att säkra svensk livsmedelsproduktion framöver och för att vi ska fortsätta ha bra mat till rimliga priser, säger han.

”Samhällskritisk näring”

Borgström varnar för att Sveriges försörjningsförmåga hotas av de omfattande kostnadsökningarna, som uppstått till följd av kriget i Mellanöstern.

– Det här handlar inte bara om bondens ekonomi. Det handlar om Sveriges försörjningsförmåga. Svenskt lantbruk är en samhällskritisk näring som behövs varje dag – men särskilt när omvärlden blir mer osäker. Nu måste vi välja väg: ska vi stärka svensk matproduktion eller göra oss mer beroende av import när omvärlden blir allt mer osäker? 

LÄS MER: Kraftig prisökning väntar hushållen – redan imorgon

Matpriserna kan skjuta i höjden

Enligt LRF har konsekvenserna av kostnadskrisen för svenskt lantbruk ännu inte börjat märkas i butikshyllorna. 

Men snart riskerar matpriserna att öka kraftigt.

–  När kostnaderna för gödsel, diesel och energi ökar kraftigt påverkar det vad som odlas, hur mycket som odlas och vad maten kommer att kosta framöver. Matpriserna kommer att påverkas. Frågan är hur högt priset blir om vi samtidigt tappar svensk produktion, säger Palle Borgström.

–  Sverige behöver ett starkt lantbruk för att kunna säkra matproduktionen också i oroliga tider. Nu behöver regeringen agera snabbt och vi fortsätter samtidigt att följa utvecklingen noga tillsammans med våra medlemmar runt om i landet.

LÄS OCKSÅ: Hyror kan höjas för svenska hushåll i sju län

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen