En stor del av efterspelet har handlat om det rekordmånga antalet anmälningar som gjorts om valfusk och andra incidenter i samband med valet. Polismyndigheten hade i oktober fått in 110 anmälningar och valprövningsnämnden räknar med att hantera uppemot 25 000 överklaganden, enligt DN.

Nu visar en ny mätning att svenskarnas förtroende för att de allmänna valen går rätt till har minskat drastiskt, rapporterar Ekot med hänvisning till Indikator Opinion.

Idag är det 69 procent som har ett ganska eller mycket stort förtroende för att valen genomförs korrekt. En märkbar skillnad från förra året, då motsvarande siffra var 77 procent.

Lägst bland SD-anhängare

Enligt statsvetaren Henrik Ekengren Oscarsson kan siffran sannolikt förklaras av rapporter som kring det misstänkta valfusket i Borlänge kopplat till Vänsterpartiet.

– Det som har hänt i Borlänge är förmodligen det som orsakar den största nedgången, men vi hade även strul med förtidsröster under själva valet. Det kan också spela in här, säger professorn till radion.

Förtroendet är högst bland anhängare till de rödgröna partierna. Exempelvis uppger 57 procent av Vänsterpartiets väljare att de känner ett mycket stort förtroende för att allmänna val sker på ett korrekt sätt. Motsvarande siffra för MP-, S- och C-väljare är 59, 42 respektive 61 procent. Bland Sverigedemokrater är det enbart 7 procent som känner ett mycket stort förtroende för valen. Siffran bland L-, M- och KD-väljare är 40, 24, respektive 21 procent.

Läs mer: Chocksiffra för V i ny mätning

Valsedlar kan skrotas

Henrik Ekengren Oscarsson menar dock att forskning visar att förtroendet relativt snabbt kan återställas. Blir det åtal och fällande dom om det misstänkta valfusket i Borlänge kan även frågan om valsedlar ta ny fart. Valmyndigheten har redan öppnat för att ta bort systemet med valsedlar.

– Vi har länge förespråkat att partier inte ska hantera valsedlar, utan att varje väljare får tre valsedlar i handen när man röstar och kryssar ett parti, sade Anna Nyqvist, kanslichef på Valmyndigheten, till SVT i september.

Läs mer: ”Förda bakom ljuset” – tung dom mot S

Foto: Magnus Liljegren/Regeringskansliet resp  Fanni Uusitalo | valtioneuvoston kanslia CC BY 2.0 resp Ninni Andersson/Regeringskansliet resp Agnes Stuber/Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen