400 personer tvingas sluta – stor neddragning

2023 11 27

I dag måndag har ett mycket dystert besked lämnats till personalen vid Volvo Lastvagnar.

Företaget har beslutat att genomföra stora neddragningar vid sin verksamhet i Umeå.

Tvingas lämna

– Vi gör detta för att anpassa oss efter marknadsefterfrågan.

Det säger kommunikationschef Elisabeth Lundell till SVT Västerbotten.

Beskedet leder till att hela 400 personer tvingas lämna Volvo Lastvagnar, rapporterar Västerbottens-Kuriren.

Från och med nyår

De som drabbas är anställda via olika konsultföretag som i sin tur varit anlitade av Volvo.

Bakgrunden till de omfattande nedskärningarna är att Volvo beslutat sig för att gå ned från så kallat fyrskift till tvåskift.

Förändringen skall börja gälla från om med nyåret.

Förhandling väntar

Men enligt Sveriges Radio är sista ordet kanske inte sagt ännu.

– Det kommer att bli förhandling mellan företaget och IF Metall om man verkligen kan göra sig av med så många och också klara av volymerna, uppger P4 Västerbotten.

– Beskedet från Volvo är att vi inte kommer att ha några bemanningsanställda efter nyår.

Det säger Anders Stenberg vice ordförande på IF Metalls klubb på Volvo Lastvagnar.

Jätteledsamt

Stämningen på företaget är kört i botten efter det tråkiga beskedet som utgör ett mycket bistert meddelande inför julledigheten.

– Det är jätteledsamt. Många har varit här i flera år, säger han.

– Sedan att så många blir arbetslösa på en gång. Det är tufft.

Jätteenhet i Umeå

Volvo Group Trucks Operations Umeå är Volvokoncernens största produktionsenhet för hytter för Volvos tunga lastbilar; FH, FH16, FM och FMX.

– Huvudmarknaden är Europa, men anläggningen i Umeå försörjer även andra marknader så som Asien, Afrika, Nord- och Sydamerika och Australien med hytter och hyttdelar.

Det uppger Volvo på sin hemsida.

104 000 anställda

Hyttanläggningen i Umeå har en kapacitet på 75 000 hytter per år och är en av Norrlands största verkstadsindustrier med cirka 1600 anställda.

Volvo har över 104 000 anställda världen över och verkar på 190 olika marknader med totalt 13 olika märken.

Truckar, bussar, anläggningsmaskiner, vattenmotorer och industrimotorer ingår i Volvos produkterbjudanden.

Foto: F. Juarez

Text: Redaktionen

Moskva brinner

2026 08 16

Drönare har slagit ner i Moskva oblast.

Tidigt på söndagsmorgonen har bilder och filmklipp börjat cirkulera på en kraftig brand i Moskva oblast.

Flera måltavlor har attackerats.

Bland annat har ett lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries fått besök av ukrainska drönare, rapporterar Kyiv Independent.

Moskva brinner

Ukrainska styrkor har attackerat Wildberries-lagret samt städer över hela Moskva oblast i en omfattande nattlig attack.

En kraftig brand har brutit ut i lagret belägen i byn Koledino nära staden Moskva.

Stora lågor och rökmoln som stiger mot himlen syns på bilder och filmklipp som cirkulerar på sociala medier.

Inte bara Wildberries

Men det är inte bara Wildberries som har attackerats under natten.

– I staden Domodedovo sattes produktions- och logistikkomplexet Severnoye Domodedovo i brand i samband med attacken.

Rapporter om nedslag av ukrainska drönare kommer också från staden Chekhov, men där är det för närvarande oklart vad som har träffats.

Läs mer: Drönare vid turistresort

Ännu en smäll

Sedan mitten av juli har Ukrainas styrkor träffat åtminstone 24 lager tillhörande e-handelsjätten, rapporterar United24Media.

Ukraina ser företaget som ett legitimt militärt mål i och med att Wildberries säljer olika typer av militära produkter, däribland drönare och militärkläder.

Omkring en tredjedel av Wildberries lagerkapacitet har slagits ut i samband med attackerna.

Därför Wildberries

Anledningen till attackerna mot Wildberries är att ställa till det för den ryska militären och ekonomin.

Det berättar Serhij Kuzan, ordförande för Ukrainas centrum för säkerhet och samarbete.

– Det huvudsakliga syftet med att slå till mot Wildberries lagerlokaler är att störa den ryska logistiken samt försörjningen av produkter med dubbla användningsområden, kritisk elektronik, sanktionsbelagda varor och liknande till den ryska armén och ryska vapentillverkare, säger Kuzan till BBC.

Läs mer: Ryska företag vädjar till Kreml

Foto: Exilenova+ / Sociala medier

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

Svenska bilister vill se en ny lag för fotgängare.

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa.

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister.

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen