USA: 2,6 kilometer lång bro har kollapsat – se videon här

2024 03 26

Delar av en av USA:s mest vältrafikerade broar har kollapsat.

Det rapporterar flera medier på tisdagsmorgonen svensk tid.

Se video på kollisionen längst ned i texten.

Fartyg kolliderade

Bron det handlar om är Francis Scott Key Bridge i Baltimore i delstaten Maryland på den amerikanska östkusten.

Ett fraktfartyg ska ha kolliderat med bron i fråga vilket orsakat att delar av bygget har kollapsat, uppger The New York Times.

Den amerikanska kustbevakningen bekräftar att så är fallet och att fartyget är ett Singapore-flaggat sådant.

– Båtar, helikoptrar och insatser för massolyckor samordnas av brandförsvaret i Baltimore, uppger blåljusrapportören Dave Statter på X.

– De tidiga rapporterna pekar på att ett fartyg träffade bron som orsakade kollapsen. En bit av bron rapporteras ligga på båtens för, rapporterar han vidare.

Fullskaligt larm

Ett fullskaligt larm har utfärdats till och kring bron i Baltimore.

Det är ännu oklart hur många som skadats i händelsen eller hur stor omfattningen för skadorna är.

– Varken Baltimore Police eller Maryland Port Administration svarade på förfrågningar om kommentarer. Inte heller borgmästaren Brandon M. Scotts kontor, uppger The New York Times.

Situationen är dock extremt allvarlig, enligt Kevin Cartwright kommunikationschef för Baltimore City Fire Department. 

Han bekräftar att räddningstjänsten letar efter uppemot 20 personer i vattnet. Flera bilar uppges även ha hamnat i floden.

Minst två personer hade räddats strax före lunch svensk tid. En av dem är förd till sjukhus med allvarliga skador.

– Det här är en mycket förödande incident som dessa individer har stött på så våra hjärtan går ut till var och en av dem, och vi kommer att arbeta tappert under den tidiga morgonen för att ta itu med detta, säger Kevin Cartwright till CNN.

Se videon här

Francis Scott Key Bridge, ofta känd som Key Bridge eller Beltway Bridge i folkmun, sträcker sig över Patapsco River.

Den är 2,6 kilometer lång och trafikeras av 11,5 miljoner fordon över fyra körfält varje år. 

En video sprids nu som uppges visa hur fartyget kolliderar med bron som får den att ge vika. Se videon genom att klicka här (länk till norska tidningen Dagbladet)

– Det här är en mycket viktig bro. Det här är längs 695 och videorna som dyker upp är overkliga – att se detta containerfartyg kollidera med bron och mycket snabbt faller den bron i flera bitar ner i vattnet, framhåller CNN:s reporter Gabe Cohen på plats i Baltimore.

Foto: Patorjk

Text: Redaktionen


21 okt 26

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen. 

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar 

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen


20 okt 26

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer 

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.  

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen 

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia 

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den 

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen