Jimmie Åkesson: “Det här är en skandal”

2024 05 06

Knappt fyra veckor återstår till EU-valet och igår gick den stora partiledardebatten av stapeln i direktsänd tv.

Då diskuterades sjukvård, skolan, kriget mellan Israel och Hamas, försvaret och klimatfrågan.

Ämnena lag och ordning samt invandring – som pekats ut av mätinstitutet Novus som två av de viktigaste frågorna – debatterades inte.

"En skandal"

Det får Jimmie Åkesson (SD) att bli irriterad.

– Jag skulle kunna säga att det egentligen är en skandal, åtminstone inför ett val där båda de här frågorna, migrationen inte minst, är en viktig fråga som debatteras och avgörs i hög grad på Europanivå, säger partiledaren till Expressen.

SVT har svarat på kritiken.

Enligt Kajsa Gudmundson som är projektledare för Agenda är det en svår avvägning vad man ska ta ta upp i debatten.

Hon menar att kriminalitet och migration har diskuterats flera gånger tidigare.

– I partiledardebatten i oktober ägnade vi till exempel hela första timmen enbart åt kriminaliteten. Den här gången valde vi andra ämnen, säger hon till samma tidning.

Viktigaste frågan

Jimmie Åkesson håller inte med. Han pekar på att klimatet också har förekommit i debatter vid upprepade tillfällen, men ändå togs det med.

Enligt en färsk opinionsmätning från Indikator opinion på uppdrag av SR Ekot är det dock just klimat och miljö som är den viktigaste frågan för väljarna inför EU-valet. Omkring 30 procent anger det svaret i undersökningen.

Tvåa på listan är försvar och utrikespolitik på 17 procent medan invandring och migration samt kriminalitet får 12 respektive 4 procent i undersökningen.

"Tre partier ligger pyrt till"

Att klimat och miljö anses vara den viktigaste frågan speglas delvis av Miljöpartiets framgång i opinionen, enligt Indikators opinionschef Per Oleskog Tryggvason.

MP får 9,7 procent i senaste mätningen – drygt dubbelt så högt som partiet ligger i mätningar för riksdagsvalet.

SD når 18,6 procent medan KD har det kämpigt på 2,3 procent.

– Det är tre partier i den här mätningen som ligger ganska så pyrt till. Och sämst går det för Kristdemokraterna, säger Per Oleskog Tryggvason till Ekot.

LÄS MER: Miljöpartiet går starkt framåt – här är hela mätningen

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Positivt besked för alla med B-körkort

2026 05 11

EU planerar en höjning av viktgränsen för B-körkort.

Detta kan ge svenska bilförare tillgång till betydligt fler och tyngre fordon utan extra körkortsprov.

Positivt för miljontals

EU:s beslut att höja viktgränsen för B-körkort från 3,5 ton till 4,25 ton beskrivs som en av de största förändringarna på länge för vanliga bilister.

Det innebär att fler kan köra tyngre fordon utan att behöva ta C-körkort eller andra tilläggsbehörigheter.

– I dag får du med vanligt B-körkort köra personbilar och lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Det innebär att du kan köra de flesta vanliga bensin-, diesel- och elbilar, uppger Transportstyrelsen.

Skillnad mot tidigare regel

Det så kallade B96-körkortet fungerar redan i dag som en utökning av B-behörigheten och gör det möjligt att köra personbil med släp, så länge den totala sammanlagda vikten inte överstiger 4 250 kilo.

Men det handlar fortfarande om en bil tillsammans med ett släp – och inte om att en ensam bil får väga så mycket.

Det är där skillnaden ligger jämfört med det nya EU-direktivet, som i stället skulle höja gränsen för själva fordonet.

– Europeiska unionen (EU) har beslutat om ett nytt körkortsdirektiv som gäller för samtliga medlemsländer. De nya reglerna kommer att påverka dig som har körkort eller planerar att ta körkort i framtiden, uppger Transportstyrelsen.

Bestämmelsen ingår i EU:s fjärde körkortsdirektiv, som antogs av Europaparlamentet i oktober 2025.

LÄS MER: Svensk rekordupptäckt – tillfaller staten

Fler bilar blir tillgängliga

En av de tydligaste effekterna är att fler elbilar och större transportfordon ryms inom B-behörigheten.

Dagens elbilar är ofta tunga redan utan last, vilket gör att många idag snabbt når gränsen på 3,5 ton.

För vanliga svenskar innebär det konkret att man kan köra större elbilar, använda rymligare transportbilar vid flytt eller välja tyngre husbilar till sommarsemestern utan att ta extra körkort.

Flera länder har redan infört de nya reglerna. I Nederländerna trädde regeln i kraft redan 2025.

EU planerar att införa nya körregler i hela unionen runt 2029–2030, men fram till dess kommer olika länder ha olika lagar.

LÄS MER: Stormakt uppmanar hela befolkningen att stanna hemma

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen