Jimmie Åkesson: “Det här är en skandal”

2024 05 06

Sverigedemokraternas partiledare Jimmie Åkesson är mycket irriterad på SVT.

Knappt fyra veckor återstår till EU-valet och igår gick den stora partiledardebatten av stapeln i direktsänd tv.

Då diskuterades sjukvård, skolan, kriget mellan Israel och Hamas, försvaret och klimatfrågan.

Ämnena lag och ordning samt invandring – som pekats ut av mätinstitutet Novus som två av de viktigaste frågorna – debatterades inte.

"En skandal"

Det får Jimmie Åkesson (SD) att bli irriterad.

– Jag skulle kunna säga att det egentligen är en skandal, åtminstone inför ett val där båda de här frågorna, migrationen inte minst, är en viktig fråga som debatteras och avgörs i hög grad på Europanivå, säger partiledaren till Expressen.

SVT har svarat på kritiken.

Enligt Kajsa Gudmundson som är projektledare för Agenda är det en svår avvägning vad man ska ta ta upp i debatten.

Hon menar att kriminalitet och migration har diskuterats flera gånger tidigare.

– I partiledardebatten i oktober ägnade vi till exempel hela första timmen enbart åt kriminaliteten. Den här gången valde vi andra ämnen, säger hon till samma tidning.

Viktigaste frågan

Jimmie Åkesson håller inte med. Han pekar på att klimatet också har förekommit i debatter vid upprepade tillfällen, men ändå togs det med.

Enligt en färsk opinionsmätning från Indikator opinion på uppdrag av SR Ekot är det dock just klimat och miljö som är den viktigaste frågan för väljarna inför EU-valet. Omkring 30 procent anger det svaret i undersökningen.

Tvåa på listan är försvar och utrikespolitik på 17 procent medan invandring och migration samt kriminalitet får 12 respektive 4 procent i undersökningen.

"Tre partier ligger pyrt till"

Att klimat och miljö anses vara den viktigaste frågan speglas delvis av Miljöpartiets framgång i opinionen, enligt Indikators opinionschef Per Oleskog Tryggvason.

MP får 9,7 procent i senaste mätningen – drygt dubbelt så högt som partiet ligger i mätningar för riksdagsvalet.

SD når 18,6 procent medan KD har det kämpigt på 2,3 procent.

– Det är tre partier i den här mätningen som ligger ganska så pyrt till. Och sämst går det för Kristdemokraterna, säger Per Oleskog Tryggvason till Ekot.

LÄS MER: Miljöpartiet går starkt framåt – här är hela mätningen

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen