13 oktober 2025

JIMMIE ÅKESSON: “Då är du inte svensk”

2023 05 03

Enligt Jimmie Åkesson (SD) håller svenska folket på att bli en minoritet i Sverige.

Partiledarens resonemang är en fortsättning på ett uttalande som riksdagsledamoten Richard Jomshof i samma parti stod för nyligen.

– Gängkriminaliteten och den organiserade brottsligheten är till stor del ett importerat problem. Svenskarna är på väg att bli en minoritet i sitt eget land. Det pågår en islamisering. Det är inga konspirationsteorier utan fakta, framhöll SD-ledamoten på Twitter.

"Det är uppenbart"

Ett uttalande som väckte stor uppmärksamhet, men som Jimmie Åkesson inte finner problematiskt.

– Det är väl uppenbart att andelen människor med svensk identitet i Sverige är lägre än vad det varit tidigare. Det är klart att om den utvecklingen fortsätter så blir de människorna minoritet så småningom, säger han till Göteborgs-Posten.

"Då är du inte svensk"

Partiledaren framhäver också att han ser ett direkt motsatsförhållande mellan att identifiera sig med både en stark muslimsk och svensk identitet, men att det “beror på”.

– Är du bokstavstroende muslim med allt vad det innebär, och accepterar ett samhällssystem där islam bestämmer detaljer i ditt liv snarare än svensk lag, då är du inte svensk i min uppfattning, säger Åkesson.

"Matematiskt faktum"

För ett par dagar sedan uttryckte sig SD-ledaren i liknande termer.

Även vid det tillfället var det just Jomshofs tweet som var anledning till att Jimmie Åkesson fick svara på frågor om uttalandet. 

– Om den demografiska förändringen fortsätter i samma takt som vi har sett under se senaste decennierna så är det ett matematiskt faktum att det blir så, sade han till Svenska Dagbladet angående att svenskarna kan bli en “minoritet” i Sverige.

Skiftning i retoriken

Enligt statsvetaren Ann-Cathrine Jungar från Södertörns högskola är det här ett nytt sätt att uttrycka sig för Jimmie Åkesson.

– SD har tidigare ganska mycket tonat ner sin islamkritik, när man närmat sig samarbetspartner, men nu börjar den här folkutbytesteorin smyga sig in, säger hon till SvD.

Ville inte svara

Tidigare har SD-ledaren inte velat kommentera Jomshofs tweet i form av konkreta exempel.

– Jag kommer inte att ge mig in i den diskussionen, sade han i SVT:s "30 minuter" förra veckan då han ombads svara på om Sveriges fotbollsstjärna Alexander Isak är svensk 

– Jag tänker inte sitta och avgöra om en enskild individ har en svensk identitet eller inte.

Foto: Henrik Nyström Regeringskansliet

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen