Ja till topless i Europas fjärde största stad

2023 03 13

Kvinnor bör få bada topless i allmänna badbassänger – eftersom män får göra det.

Så lyder motiveringen bakom de krafter som länge pressat på i flera länder i Europa för att kvinnor själva ska få besluta om de vill bada med bara bröst eller bära badkläder som täcker brösten.

Hemlig identitet

Tyskland är ett av de länder där frågan vållat störst debatt inom EU och nu har stadsledningen i Berlin ändrat sitt gamla regelverk.

– Beslutet fattades efter att en person – vars identitet har bevarats hemlig – framfört klagomål till Berlins ombudsman, rapporterar Sky News.

Personen betonade att kvinnor bör ha samma rättigheter som män – även när det gäller klädseln i badbassänger.

Tvingades lämna området

Frågan fick stor uppmärksamhet sommaren 2021 när den franska kvinnan Gabrielle Lebreton begärde skadestånd efter en incident i en park i Berlin.

Säkerhetshetsvakter beordrade henne att lämna området på grund av att hon vägrade att täcka sina bröst.

Hennes femåriga son var med när incidenten inträffade.

Sekundär sexuell karaktär

Hon framhöll för tidningen Zeit att hon ansåg att hon blivit utsatt för könsdiskriminering.

– För mig – och jag lär även min son detta – så finns det inte någon skillnad. Både för män och kvinnor är brösten av sekundär sexuell karaktär, anser hon.

– Männen har tillåtelse att ta av sig sina kläder när det är varmt men inte kvinnor, påpekar den drabbade fransyskan.

En liknande incident inträffade även nyligen, strax före jul i en av Berling inomhusbassänger.

Stark nudiströrelse

Berlins stadsledning bekräftar att man tagit till sig av klagomålen mot mångmiljonstadens orättvisa klädregler.

– Till följd av ett framgångsrikt klagomål avseende diskriminering så kommer Berlin badregler framöver att använda könsjämställda badregler, uppger stadsledningen i ett uttalande.

Utöver kvinnor tillåts även personer som identifierar sig mellan, bortom eller med båda könskategorierna kvinna respektive man bada topless i Berlin framöver.

I praktiken innebär det att alla får bada barbröstade om de önskar.

Nudiströrelsen är stark i Tyskland och Österrike och den första nudistklubben bildades redan 1898 i Tyskland.

Foto: A. App

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen