Investeraren förutsåg finanskrisen – slår nu larm igen

2025 04 14

Ray Dalio, grundare av hedgefonden Bridgewater Associates, förutsåg finanskrisen 2008.

Redan 2007 varnade Bridgewater för att “inbäddade risker i systemet är ganska stora”.

Några månader senare flaggade man för höjda räntor “tills en spricka uppstår i det finansiella systemet” och att “ingen vet hur denna spridning på finansmarknaden kommer att utspela sig”.

Strax därefter började lågkonjunkturen.

Nu slår Ray Dalio larm igen.

I en ny intervju befarar han ett “värre” scenario än en lågkonjunktur om USA:s president Donald Trump inte hanterar tullar och annan ekonomisk politik ansvarsfullt.

– Jag tror att vi just nu befinner oss vid ett beslutsfattande ögonblick och är mycket nära en lågkonjunktur. Och jag är orolig för något värre än en lågkonjunktur om det här inte hanteras väl, säger Dalio till NBC News.

Jämför med 1930-talet

Ray Dalio listades för några år sedan av Bloomberg som en av världens 100 rikaste människor.

Han varnar för en “nedbrytning av den monetära ordningen”. Investeraren har länge belyst frågan på sociala medier.

– Vi ser djupgående förändringar i vår inhemska ordning. Och vi ser djupgående förändringar i världsordningen. Tiderna påminner om 1930-talet. Jag har studerat historia, och det här upprepas om och om igen, säger han.

"Väldigt störande"

Dalio hänvisar främst till kombinationen av tullar, alldeles för stor skuldsättning och en "stigande makt som utmanar den befintliga makten”.

Förändringarna beskrivs som "väldigt störande”.

– Hur det hanteras kan producera något som är mycket värre än en lågkonjunktur, säger Dalio.

LÄS MER: Investerare riktar blicken mot Sverige – “Glädjande”

Trump: "Kommer bli starkare än någonsin"

Donald Trump uttalade sig under natten om att “ingen kommer att komma undan” de omtalade tullarna.

– Speciellt inte Kina som överlägset behandlar oss sämst, framhåller presidenten på Truth Social.

Trump har flaggat för att de senaste beskeden kan orsaka viss initial turbulens men kommer att gynna USA och den amerikanska ekonomin på sikt.

– Den gyllene tidsåldern för USA, som inkluderar de kommande skatte- och regleringssänkningarna, varav en betydande del just godkändes av senaten, kommer att innebära fler och bättre betalda jobb, tillverka produkter i vår nation och behandla andra länder, i synnerhet Kina, på samma sätt som de har behandlat oss. Summan av kardemumman är att vårt land kommer att bli större, bättre och starkare än någonsin tidigare. Vi kommer att GÖRA USA BRA IGEN! skriver Trump.

LÄS MER: Wall Street-analytiker: Dessa tre aktier ser bra ut just nu

Foto: Web Summit - HM1_7481 resp Kendel Media

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen