30 april 2026

Informationsbrev skickas ut till många bilägare – stor förvirring

2024 03 08

Flera privatpersoner har fått ett brev hem om att man riskerar att bli av bilen.

Även företagare har fått liknande utskick som kortfattat ut på att staten kan komma att lägga beslag på bilen vid särskilda scenarier.

Exakt hur många det är som har fått beskedet är inte känt, men klart är i alla fall att breven har gett upphov till en rad missförstånd bland mottagarna.

"Många hör av sig"

Konkret handlar det om Försvarsmaktens rätt att ta över civila fordon som en del av civil- och totalförsvaret.

Myndigheten bekräftar att man får många frågor om saken.

– Det är många som har hört av sig och frågat ”kommer ni att ta vår bil nu?” Jag svarar alltid att ”nej, det kommer vi inte att göra, om du inte har en Ferrari Testarossa, för då ligger du illa till”, säger Stefan Nohrenius som är avdelningsdirektör på Försvarsmaktens logistikavdelning, till Dagens Nyheter.

"Får inte säljas"

Oron och ryktesspridningen kring att bilar kan beslagtas har sannolikt ökat som en följd av att säkerhetsläget försämrats och sedan Sverige återupptog totalförsvarsplaneringen.

Bland annat uppger Riksförbundet M Sverige, landets största konsumentorganisation för bilar, att Försvarsmakten som en del av krigsplaceringen väljer ut personbilar och lastbilar som kan användas i försvaret i händelse av förhöjd beredskap eller krig.

– Om ditt fordon valts ut kan du använda din bil ungefär som vanligt, men under de år som ett uttag gäller så ska fordonet vara i körbart skick och får inte säljas vidare, framhåller organisationen.

Dementerar påstående

Men det stämmer inte, enligt Stefan Nohrenius.

– Även om ens bil blir uttagen så kan man göra vad man vill med den. Den kan stå och rosta, man kan sälja den, eller såga upp den i smådelar om man vill.

Inte heller kommer Försvarsmakten utan vidare komma och plocka bilen. Skulle det, mot all förmodan, ändå ske blir ägaren dessutom ekonomiskt kompenserad.

Kan även ta hundar

Vid höjd beredskap kan Försvarsmakten även beslagta fastigheter – men också djur.

Det har spätt på spekulationer om myndigheten skulle kunna ta folks hundar om det blir krig.

I teorin är det möjligt, men inte sannolikt.

– Det är inte så att vi går ut och tar en tax på gatan. De lämpliga och utbildade hundarna finns i register, säger Michael Malm från Försvarsmaktens strategienhet till GP.

Foto: H. Berg

Text: Redaktionen


21 okt 26

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen. 

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar 

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen


20 okt 26

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer 

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.  

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen 

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia 

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den 

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen