Ica varnar kunder – “Var uppmärksam!”

2024 03 18

Under den senaste tiden har många företag uppmanat kunder att vara på sin vakt.

Detta med anledning att mängden bedrägerier ökar.

Nu ansluter sig även Ica till det ledet, och varnar kunderna för bluff-sms.

“Var uppmärksam!”

Livsmedelsjätten understryker vikten av att ha koll på vilka meddelanden som är verkliga och vilka som är falska.

– Var uppmärksam! Många kunder får bluff-sms som ser ut att komma från oss. Ring inte numret i sms:et. och klicka inte på några länkar. Det är extra viktigt om du inte har något pågående ärende hos oss. Är du osäker, kontakta oss på telefon, framhåller Ica via sin webbsida.

Det tycks bland annat gälla Ica-bankens kunder.

Så går det till

Vidare framhåller Ica att det finns en viss rutin som bedragarna använder sig av, även om de ofta kommer på nya sätt att lura folk.

– Om du blir uppringd är det ofta väldigt brådskande, detta gör de främst för att skapa stress hos dig. I stressade situationer är lättare som utsatt att lämna ut uppgifter till bedragaren, förklarar Ica.

– Bedragaren är ofta väldigt påläst för att skapa förtroende och det är vanligt att de känner till olika personuppgifter som exempelvis personnummer. De är väldigt skickliga att få dig att lämna ut uppgifter och sedan använda dessa i samtalet för att skapa ytterligare förtroende.

BankID eller dosa

Därefter försöker bedragarna komma åt kundens BankID eller säkerhetsdosa.

– Syftet är ofta att få dig utsatt att använda ditt Mobila BankID eller säkerhetsdosa, lämna ifrån sig koder, kortnummer alternativt på uppdrag av personen utföra vissa uppdrag, exempelvis en överföring eller ett köp med hjälp av Mobilt BankID.

Kallas för phishing

Polisen understryker att bedragarna använder olika metoder, bland annat vad som kallas för “phishing”.

– Nätfiske eller phishing är när bedragare skickar mejl eller annonserar om något som ska locka dig klicka på en länk. Om bedragaren använder sms i stället kallas det smishing, meddelar polisen.

– Det går ut på att du ska lämna ifrån dig uppgifter, som kortuppgifter eller personliga uppgifter som bedragaren kan använda för att komma åt dina pengar. 

Foto: Icagruppen

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen