Ica-banken uppmanar: Så sparar du 10 procent av bränslet

2024 11 02

Ica-banken riktar en uppmaning till alla bilister.

De senaste åren har varit mycket tuffa för svenska folket.

Hög inflation och höjda räntor har slagit hårt mot plånboken, och många har försökt spara in där det går.

Det kan man bland annat göra genom att köra smartare, förklarar Ica-banken.

Spara 10 procent

Ica-banken framhåller att det går att spara 10 procent av bränslet bara genom att köra på ett smartare sätt.

– Har du hört talas om ecodriving, eller sparsam körning? Det är ett mjukt och defensivt sätt att köra på, som gör att bilen förbränner mindre bränsle.

– Du kan spara upp till 10 procent av bränslekostnaden genom att förbättra ditt körsätt – både miljösmart och sparsmart!

Mindre slitage

Utöver att spara bränsle innebär ett smartare körsätt att man blir mindre slitage på däcken.

– Genom att köra smartare sparar du in pengar på lägre drivmedelsförbrukning och mindre slitage på däck och fordon. Du bidrar också till lägre utsläpp av koldioxid och andra ämnen som påverkar hälsa och miljö, fortsätter Ica-banken.

Så kör du

Det finns flera olika saker som bidrar till ett smartare körsätt:

- Kör med jämnt gaspådrag

- När du kommer till en uppförsbacke; försök få fart innan backen så du inte måste gasa så mycket uppför

- Gasa bara så mycket du behöver, och släpp gasen i god tid

- Undvik att bromsa och stanna i onödan

- Använd motorbroms, det vill säga släppa på gasen istället för att använda bromsen när det går

- Lyft blicken och planera din körning

Manuell växellåda

För den med manuell växellåda kommer två särskilda tips för att köra smartare:

- Rulla utan att gasa i nedförsbacke och fram mot till exempel trafikljus, men frikoppla inte

- Växla upp så fort det går i stället för att ligga kvar på låg växel, och hoppa gärna direkt från tvåan till fyran eller från trean till femman

Den som har automatlåda uppmanas att använda ett sparsamt körläge, om bilen har ett sådant.

Över tid så kan ett smart körsätt spara bränsle och därmed även pengar.

Foto: M. Ferrero

Text: Redaktionen

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare.

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

- 3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen