I NATT: Två personer har hittats döda

2023 06 19

Två personer har hittats döda i närheten av Arkösund i Norrköpings kommun.

Det rör sig om två utländska medborgare från Ungern respektive Tyskland.

Personerna omkom efter en flygolycka.

Ett mindre sportplan kraschade i vattnet på söndagskvällen.

Larmet inkom till SOS vid 20-tiden.

Nedslagsplatsen identifierades och en omfattande sökinsats inleddes med omedelbar verkan.

– Det kommer upp olja på ett ställe och med hjälp av ekolod har man hittat ett misstänkt vrak som dykare nu undersöker, sa Sara Eriksson, presschef på Sjöfartsverket, till SVT Nyheter i samband med händelsen.

Ändrade flygrutt
Senare kunde Sjö- och flygräddningscentralen bekräfta att två personer hittats döda. De var hemmahörande i Ungern och Tyskland.

Enligt Luftfarsverket lyfte planet från Polen och var på väg till flygplatsen i Dala-Järna i Västerdalarna, rapporterar DN.

Personerna skulle enligt Sjö- och flygräddningscentralen ta ta sig till norra Sverige för att köpa ett nytt flygplan.

Men vädret blev för dåligt och de nådde inte sin destination.

– Planet ändrade flygrutt och var på väg mot Skavsta. Det är inte osannolikt att det är på grund av vädret, säger Karin Ellström, tjänsteman i beredskap på Luftfartsverket, till DN.

Förlorade kontakten

Vidare berättar Karin Ellström att flygledningen var i kontakt med planet innan kraschen.

Hon beskriver tonläget som ”lugnt”.

– Jag kan bekräfta att flygledningen varit i kontakt med planet under flygningen men att de har förlorat kontakten. Allt var lugnt fram till kontakten förlorades enligt flygledaren jag pratat med, säger Karin Ellström till DN.

Försvann från radarn

Vad som orsakade kraschen är inte fastställt.

Haverikommissionen utreder händelsen.

Flygradar visar att planet började tappa höjd i riktning mot Östersjön – strax efter att planet passerat Söderköping.

Planet gick snabbt från cirka 1 500 meters höjd till dryga 550 meters höjd innan det försvann från radarn.

Arkivfoto: Arkivfoto Räddningstjänsten Kristianstad FB

Text: Redaktionen

Stormväder drar in över Sverige

2026 05 26

Afrikansk hetta från Marocko svepte in över Sverige under helgen.

Temperaturen gick en bra bit över 20 grader på flera platser i landet.

Nu vänder det.

Var beredd på såväl åska som stormvindar, varnar SMHI.

– Lågtryck över Norska havet för in ostadigt väder med regnskurar över Norrland och Svealand och under eftermiddagen och på kvällen kan det vara inslag av åska, framhåller väderinstitutet i en färsk prognos om tisdagen.

SMHI tillägger:

– I samband med intensiva skurar kan det under eftermiddagen och kvällen över främst östra Svealand bli mycket hårda vindbyar, möjligen stormstyrka.

Blåser i hela landet

Mer eller mindre hela Sverige ska dock förvänta sig att det blåser upp. I synnerhet är det folk i Götaland och Svealand som får hålla i hatten.

– Det blir allmänt blåsigt i landet med vindar från väst till nordväst med friska till hårda vindbyar. Det kraftigaste vindbältet hamnar över södra och mellersta Sverige, förklarar SMHI och tillägger att temperaturerna samtidigt kommer att sjunka.

ANDRA LÄSER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Då gör värmen comeback

Imorgon fortsätter vädret på den inslagna vägen.

– Under onsdagen blir vinden nordvästlig till nordlig och den lite kallare luften når ner över södra Sverige. Då är det nog bara sydöstra Götaland som når 20 grader på eftermiddagen.

– Det blir också fortsatt blåsigt över hela landet med friska till hårda vindbyar, kraftigast vindar över södra Norrland och östra Svealand.

Men.

Sedan gör värmen comeback, till mångas glädje.

– Under onsdagskvällen och natten mot torsdag börjar varmare och torrare högtrycksväder på nytt söka sig in över Sverige söderifrån, förutspår SMHI och tillägger:

– Värmen ser ut att bestå in under helgen, men vädret blir samtidigt mer ostadigt med regnområden som berör landet.

ANDRA LÄSER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Foto: M. LaRochelle

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa

2026 05 27

Ryssland anklagas för att ha manipulerat flera system.

Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.

Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.

Nära Nato-gränser

Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.

Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.

Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.

Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.

Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Flera länder i riskzonen

De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.

Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.

Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.

Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.

Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.

– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.

Systematiska störningar

Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.

– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.

Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: Hanson resp President of Russia Office

Text: Redaktionen