I NATT: Person har dött i olycka

2023 08 12

Det rör sig ett om ett larm om en drunkningsolycka som inkom i Pajala kommun i Norrbotten.

En man i 70-årsåldern var ute på vattnet vid Torneälven när någonting ska ha gått fel och mannen hamnade i vattnet.

Polis, ambulans och räddningstjänst tog sig fort till platsen för att hjälpa till, och mannen var snart uppe på land igen.

– Vi har ingen mer information i nuläget än att personen ska vara uppe ur vattnet, sade en SOS-operatör till SVT.

Förlorade livet

Den 70-årige mannen fick hjälp omedelbart och livräddande insatser påbörjades.

Under natten har dock polisen meddelat att hans liv inte gick att rädda.

De misstänker inte att något brott har begåtts, utan det rör sig om en tragisk olycka.

– Mannen som var i 70-årsåldern var ute i en båt med en kamrat när olyckan inträffade. Mannen är hemmahörande i Finland och anhöriga är underrättade, framhåller polisen angående händelsen.

De exakta detaljerna kring vad det är som hänt är alltjämt oklara och polisen har varit återhållsam med information om situationen.

Samtidigt i Piteå

Samtidigt som insatsen i Pajala ägde rum inkom även ett larm vid Fårön i Piteå.

Det ärendet arbetade bland annat Sjö- och flygräddningscentralen med.

– Det rör sig om en vattenskoter som med stor sannolikhet har slitit sig. Det hängde en tamp från fordonet och det satt heller ingen nyckel i. Vi efterlyser nu ägaren i sociala medier, säger en operatör.

Det är oklart om någon person skadats i samband med larmet.

Räddningsinsats i Kramfors

Även i Kramfors har en stor räddningsinsats ägt rum efter att en båt gått på grund i Grönsvik, Höga kusten.

Det rör sig om en ensam man i en segelbåt som gick på grund på en halvö sent under fredagen.

– Mannen ska ha lyckats ringa en anhörig och uppge sin position innan telefonen "dog", förklarar polisen angående händelsen.

Klarade sig

Helikopter och räddningsbåt skickades ut till området och fick till sist syn på den nödställda mannen.

Han överlämnades till ambulans för tillsyn och var nedkyld, men ska ha klarat sig från några allvarligare skador.

Arkivfoto: Västragötalandsregionen EngFoto

Text. Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen