UKRAINA: Kraftfull varning till ryska folket

2023 01 16

Ukrainas president Volodymyr Zelensky vänder sig direkt till Rysslands civila befolkning.

Ännu en brutal attack ägde rum i Ukraina i helgen då Vladimir Putins krigsmaskin attackerade bostadshus i Dnipro.

Robotattacken uppges hittills ha dödat minst 30 personer och skadat fler än 70, varav flera barn, i vad som beskrivs som en av de blodigaste attackerna hittills under kriget.

Fördömer ryssars tystnad

Anfallet har nu fått Zelensky att rikta ett budskap till det ryska folket – där han fördömer deras tystnad efter attacken.

– Jag vill säga en sak till alla i Ryssland – och alla från Ryssland – som inte ens nu kan yttra några få ord för att fördöma den här terrorismen trots att de ser och vet allting väldigt väl, säger han i ett tal publicerat på Facebook sent på söndag kväll.

Varnar: "De kommer komma efter er"

Zelensky varnar också ryssarna för att deras oförmåga att göra motstånd mot vad som är fel kommer att få konsekvenser.

– Er fega tystnad, ert försök att “vänta ut”  vad som ska hända kommer enbart sluta med att samma terrorister kommer efter er en dag.

Han tillägger:

– Ondskan kommer alltid ihåg vem som räds den eller vem som förhandlar med den. Och när den kommer efter er kommer det inte finnas någon att skydda er.

200 namn

Den ukrainska presidenten förklarar också att Ukraina har en lista med 200 namn på personer som anses bidra till kriget och hjälpa Ryssland att ha ihjäl den ukrainska befolkningen.

Det finns såväl ryska som belarusiska och ukrainska namn på listan, enligt Zelensky.

– Jag anser att det är rätt att det idag finns ett beslut om att utöka våra sanktioner mot medborgare i Ryssland och andra personer som hjälper terrorn. Ansvaret för terrorn kommer att delas av alla: både de som dödar och de som hjälper till att döda, säger den ukrainska ledaren.

"Minima möjligheter"

Flera personer saknas fortfarande efter attacken mot flerfamiljshusen i Dnipro.

På söndagskvällen uppgav CNN att upp till 40 personer fortfarande kan befinna sig under spillrorna.

– Möjligheterna att rädda människor är nu minimala. Jag tror det kommer vara dussintals döda, säger stadens borgmästare Borys Filatov till Reuters.

Under helgen har även två vågor av missilattacker träffat mål även i andra delar av landet, inklusive huvudstaden Kyiv och den nordöstra staden Charkiv.

Foto: Volodymyr Zelensky

Text: Redaktionen


1 nov 26

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen


2 nov 2026

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen