I NATT: Charterbolag anklagar SAS-piloterna för att ge falsk information

2022 07 11

Charterbolagen rasar mot pilotfackets beslut att sluta hämta strandade resenärer.

De strejkande SAS-piloterna har gjort undantag för att hämta charterresenärer som fastnat på semesterorter. Det slutar man med från och med idag, måndag.

Ett besked som får charterbolagen att gå i taket, rapporterar SVT.

– Det är något som får besvärliga konsekvenser för oss och naturligtvis för våra kunder, som blir ytterligare försenade, säger Claes Pellvik, kommunikationschef på charterbolaget Ving.

Anklagas för lögn

Enligt pilotfacket finns det “alternativa resvägar” från populära och vältrafikerade semesterorter som exempelvis Rhodos, Kreta och Split.

Ett argument som är direkt felaktigt, enligt Claes Pellvik.

– Det här är uppgifter som inte stämmer. Det är oerhört svårt att hitta alternativa flyg eftersom hela Europas flygindustri går för högvarv, säger han till SVT.

“Finns inga alternativ”

Apollo är ett annat charterbolag som inte köper SAS-piloternas påstående om tillgängliga resvägar på annat håll. 5 000 kunder, däribland 300 svenskar, sitter fast på grund av strejken.

Utöver dessa har 15 000 Apollokonder tvingats ställa in sin semester. 4 000 av dessa är från Sverige.

– Om det hade funnits ersättningstrafik så hade vi bokat in dem på den. Hela flygindustrin är hårt ansatt. Det finns inga alternativ, säger Sandra Miller Kinge, kommunikationschef på Apollo, till kanalen.

SAS: “Oerhört besvikna”

Flygbolaget SAS är också upprörda över att pilotfacket slutar att hämta strandsatta resenärer.

– Vi är oerhört besvikna på våra resenärers vägnar, säger bolagets kommunikationschef Karin Nyman till Dagens Nyheter.

Pilotfacket lägger ansvaret på SAS

Pilotfackets argument är som sagt att det finns andra sätt för charterresenärerna att ta sig hem utan att SAS ska behöva flyga tillbaka dem.

– Intentionen med att undanta ett antal medlemmar från strejk var att hämta strandsatta resenärer på otillgängliga platser men SAS valde i stället att skicka flyg till en hel rad destinationer där andra alternativ finns tillgängliga, framhåller SAS Pilot Groups ordförande Martin Lindgren i ett pressmeddelande.

“SAS har kapacitet”

Han tillägger:  

– SAS har också annan tillgänglig kapacitet som kunde dirigeras om men har fått besked om att man av kommersiella skäl inte vill göra det. Därför tvingas vi nu avbryta de undantag vi gjort för charterflygningar de senaste dagarna.

Flygbolaget förnekar

Karin Nyman håller inte med om att SAS har kapacitet att hjälpa de strandsatta charterturisterna – inte ens om de skulle kunna aktivera de strejkande piloterna.

– Även om det inte hade varit strejk hade alla plan varit fullbokade. Vi har inte en chans att lyckas hitta nya flyg till alla passagerare. Hade vi kunnat boka om alla passagerarna på ett nytt plan hade vi gjort det, men det går inte, säger hon till DN.

Foto: SAS

Text: Redaktionen


Natostyrkor bordar fartyg

2026 02 04

Estniska specialstyrkor har bordat lastfartyget Baltic Spirit.

Insatsen genomfördes från både en helikopter och ett örlogsfartyg.

Det stora containerfartyget var på väg från Ecuador till Ryssland, med slutdestinationen Sankt Petersburg – landets näst största stad. 

Kopplas till smuggling  

Enligt uppgifter till den estniska tidningen Postimees uppges fartyget var inblandat i smugglingsverksamhet. Den estniska skatte- och tullmyndigheten deltog i insatsen tillsammans med polis och militär.

Fartyget seglar under Bahamas flagg och misstänks ha smugglat varor från Ecuador. Vilken typ av last som transporterades till Ryssland är oklart. 

– Enligt myndigheterna är fartyget inte känt för att vara en del av Rysslands så kallade skuggflotta, och det finns inte heller med på Europeiska unionens sanktionslista, skriver finska Iltalehti om händelsen.

Tagits i beslag

Containerfartyget bordades i etniskt vatten. Enligt uppgift ska fartyget gått in i estniskt vatten och ankrat för tankning när elitsoldaterna slog till. 

”Baltic Spirit” har nu beslagtagits av estniska myndigheter.

Kreml har inte kommenterat incidenten.

Flög in med stridsflygplan

Estländska myndigheter har tidigare agerat mot brottsmisstänkta ryskkopplade fartyg.

I maj försökte den estiska marinen stoppa en oflaggad oljetanker som misstänktes tillhöra den ryska skuggflottan.

Fartyget vägrade dock att stanna. Samtidigt valde Ryssland att sända in ett stridsflygplan som kränkte Estlands luftrum.

LÄS MER: Putin har brutit löfte till Trump

Stärkt bevakning

Nato har ökat sin militära närvaro i Östersjön.

– För att upprätthålla vaksamheten, öka lägesbilden och avskräcka från framtida incidenter stärker Nato sin militära närvaro i Östersjön. Allierade överväger också andra åtgärder för att ta itu med potentiella hot mot kritisk undervattensinfrastruktur, framhöll försvarsalliansen i ett uttalande förra året.

I samma veva meddelade insatsstyrkan Joint Expeditionary Force (JEF) att man stärker bevakningen i Östersjön.

Den brittiskledda snabbinsatsstyrkan, som består av tio Natoländer, har bland annat aktiverat ett gemensamt AI-verktyg som kan identifiera misstänkta fartygsrörelser. 

Sverige deltar i JEF-samarbetet tillsammans med:

- Danmark

- Estland

- Finland

- Island

- Lettland

- Litauen

- Nederländerna

- Norge

- Storbritannien 

LÄS OCKSÅ: Biltema går ut med varning till kunder

Arkivfoto: Nato

Text: Redaktionen


4 februari 2026

”Historiskt” genombrott – ”avgörande för Ukraina”

2026 02 04

Estland presenterar ett stort genombrott.

Landet lanserar Europas största batteripark med en kapacitet på 100 megawatt.

– Batterierna kan lagra elektricitet och förse elnätet när behovet uppstår. Samtidigt kommer systemet att kunna leverera elektricitet till cirka 90 000 hushåll, uppger estniska ERR.

Historiskt steg

Den nya batteriparken öppnar nya möjligheter, också för Ukraina.

– När Europa snabbt övergår till grön energi har Estland tagit ett historiskt steg som kan fungera som en färdplan för att skydda Ukrainas energisystem, uppger RBC-Ukraine.

En så stor batteripark kan vara avgörande för det ukrainska folket vid ryska attacker som slår ut landets elförsörjning.

Förhoppningar finns nu att Ukraina kan göra en liknande satsning.

– Det kommer att vara avgörande för Ukraina för att skydda landets energisystem från strömavbrott och attacker, uppger RBC-Ukraine.

Nödvändig

En liknande satsning som den i Estland beskrivs som nödvändig för Ukraina.

– Ukraina har för närvarande det mest omfattande, men också mest sårbara, energinätet i Europa. Experter säger att liknande batteriparker är landets framtid, uppger tidningen.

LÄS OCKSÅ: Missiler har slagit ner i Ryssland

Flera fördelar

Bland de stora fördelarna med batteriparker nämns framför allt tre punkter.

- Elförsörjningen decentralisering. Istället för ett enda stort kraftverk kan dussintals batteriparker över hela landet skapa ett flexibelt nätverk som inte kan slås ut av enstaka attacker.

- Snabb reglering. Batterier reagerar på frekvensfall inom millisekunder. De är idealiska för att stabilisera nätet efter att en missil träffat, i väntan på reparation.

- Integration med förnybar energi. Ukraina planerar att bygga många vind- och solkraftparker. Utan batteriparker som den i Estland skulle dessa stationer kunna destabilisera nätet.

Attack mot kraftverk

Under natten till den 3 februari genomförde Ryssland massiva attacker mot Ukraina.

Bland annat träffades energianläggningar i Kiev.

– Preliminära bedömningar visar att kraftverket Darnytska drabbades av betydande skador, uppger RBC-Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Ukraina tar tillbaka mark

Foto: Y Milohrodskyi

Text: Redaktionen