I NATT: Historiskt misslyckande för Ryssland – kunde inte betala utlandsskuld

2022 06 27

Putinregimen klarar inte av att betala sina skulder till omvärlden, vilket beskrivs som en stor prestigeförlust för Kreml.

Gårdagen utgjorde förfallodatum för Rysslands utlandsskuld – en skuld värd ungefär 100 miljoner dollar.

Men Vladimir Putin och Ryssland har misslyckats med att betala skulden i fråga, rapporterar Bloomberg News.

“Det är en fars”

Enligt Ryssland fanns pengar och landet var villiga att betala. Landet hävdar även att man förde över summan som skulle betalas till banken Euroclear, men att transaktionen uteblivit på grund av sanktioner. 

– Hela situationen är en fars, säger den ryska finansministern Anton Siluanov enligt Bloomberg, med hänvisning till ryska nyhetsbyrån RIA Novosti.

Ryssland bekräftar misslyckande

Siluanov bekräftar även att utbetalningen har misslyckats. Han menar att det beror på två skäl.

– Den första är att utländsk infrastruktur – korrespondentbanker, avveckling och clearingsystem, förvaringsinstitut – är förbjudna att utföra någon verksamhet relaterade till Ryssland. Den andra är att utländska investerare uttryckligen är förbjudna att ta emot betalningar från oss, säger han.

En miljard kronor har fastnat

Pengarna, upp till en miljard svenska kronor, tycks nu ha fastnat i samband med den ryska överföringen, enligt Bloomberg. 

Euroclear själva har inte uttalat sig huruvida de har blockerat betalningen, men säger däremot att man följer alla sanktioner.

Enorm prestigeförlust för Putin

Putin och Kreml var angelägna om att undvika att att missa deadlinen, vilket ses som en enorm prestigeförlust för regimen och hela nationen, skriver BBC.

Första gången sedan Lenin

Det är första gången som Ryssland inte förmår att betala en utlandsskuld sedan 1918.

På den tiden var det kommunistledaren Vladimir Lenin som vägrade att betala för det ryska imperiets skulder efter den bolsjevikiska revolutionen.

Problem även 1998

Även 1998 hade man dock problem med att betala i tid, då den inhemska valutan rubel stod inför en kris i samband med att Boris Jeltsin var på väg att lämna ifrån sig makten

Då inkom betalningarna för sent på grund av inhemska lån.

Tjänar en miljard dollar om dagen

Ryssland själva tycks dock inte vara särskilt oroade över den inhemska ekonomin efter helgens uteblivna skuldbetalning. Normalt är det omöjligt för länder i liknande situationer att låna pengar, men så är redan fallet för Ryssland på grund av sanktionerna. 

Åtminstone om de vänder sig till Väst.

Enligt Anton  Siluanov tjänar landet omkring en miljard dollar varje dag på export av fossila bränslen och den ryska finansministern sade i april att det inte är aktuellt att ta fler lån, uppger BBC.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


“Chockvåg” i Ryssland – “Ingen har pengarna som krävs”

2026 08 09

Ukrainas attacker mot Wildberries-lager sätter spår.

Ukraina har genomfört en rad attacker mot lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries.

I bland annat St. Petersburg, Krasnodar, Jekaterinburg och utanför Moskva har “Rysslands Amazon” fått besök av ukrainska drönare.

Över en miljon kvadratmeter av lageryta ska ha förstörts, rapporterar Reuters.

Attackerna skickar chockvågor genom Rysslands detaljhandel och påverkar inte bara franchisetagare utan även tiotusentals småföretag som förlitar sig på Wildberries för att sälja sina produkter online.

“Ingen har pengarna”

Franchisetagare och småföretag förlorar stora pengar på grund av attackerna.

Så här låter det från en källa nära Kreml:

– Det kommer att bli en våg av konkurser. Ingen har så mycket pengar som krävs för att stötta säljarna – det handlar om hundratals miljarder rubel. Det är en allvarlig smäll mot ekonomin, säger källan.

Hög inflation

Den ryska centralbankschefen Elvira Nabiullina fruktar samtidigt att attackerna kan få fart på den redan höga inflationstakten i landet.

Och då kan ekonomin bromsas ytterligare.

Ekonomen Elina Ribakova förklarar.

– Även om den ryska ekonomin sannolikt kommer att visa nolltillväxt i år, och befann sig i en avmattning under det första kvartalet, är inflationen fortfarande hög. Därför skulle varje liten chock kunna tvinga centralbanken att antingen sakta ner sänkningarna avsevärt eller till och med stoppa dem helt. 

Läs mer: Trump vänder allierad ryggen

Attackerades igår

Så sent som igår attackerades Wildberries i Jekaterinburg.

En kraftig brand utbröt i ett av kedjans logistikcenter beläget omkring 2 000 kilometer från den ukrainska gränsen, rapporterar Moscow Times.

1,18 miljoner

Satellitbilder visar att minst 1,18 miljoner kvadratmeter av Wildberries lageryta – vilket motsvarar mer än 20 procent av bolagets totala kapacitet – har skadats eller förstörts sedan kampanjen inleddes.

Attacker mot Wildberries har bland annat registrerats i Jekaterinburg, Izhevsk, St. Petersburg, Krasnodar, Ryazan, Penza, Volgograd och utanför Moskva.

Läs mer: Tysklands förbundskansler kan avsättas

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen


8 augusti 2026

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Sverige vill ta efter ett norskt system som Norge själva vill lämna.

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen