Oväntat hög avgift på väg mot hushållen – redan i höst

2026 07 02

En avgift kan bli kännbart dyrare för hushållen redan till hösten.

Nu varnar Konkurrensverket för att priserna riskerar att bli omotiverat höga.

Kraftigt höjda avgifter

Svenska hushåll kan snart få en betydligt dyrare elräkning.

Det handlar inte främst om själva elen – utan om elnätsavgiften, alltså kostnaden för att få elen levererad hem.

Konkurrensverket slår nu larm om att det finns en tydlig risk för att avgifterna blir för höga.

– Intäktsramarna som gäller fram till 2027 kan ge elnätsföretagen utrymme att ta ut omotiverat höga elnätsavgifter. Ur ett konkurrensperspektiv ser vi att det kan vara problematiskt, säger Konkurrensverkets generaldirektör Marie Östman.

Myndigheten menar att elnätsbolagen kan ta ut mer pengar än vad som egentligen motsvarar deras faktiska kostnader.

LÄS MER: 5 000 mer i plånboken för familjer

Så fungerar systemet

Elnätsbolagen i Sverige har monopol i sina områden, vilket betyder att kunderna inte kan välja bolag.

Priserna styrs därför av en regleringsmodell med intäktsramar.

Problemet, enligt Konkurrensverket, är hur man räknar ut vad bolagen får ta betalt.

Bolagen får nämligen ersättning som om de hela tiden byggde helt nya elnät – även om de i verkligheten ofta använder gamla stolpar och ledningar.

Detta gör att intäkterna kan bli mycket högre än de faktiska kostnaderna.

Kan märkas redan i höst

Eftersom reglerna gäller nuvarande period kan effekterna börja slå igenom snabbt.

Det innebär att hushåll kan få se höjda elnätsavgifter redan under hösten, beroende på hur bolagen väljer att prissätta.

– Elnätsföretagen har betydande frihet att själva bestämma sina nätavgifter, under förutsättning att intäkterna inte överstiger den fastställda intäktsramen, uppger myndigheten.

Samtidigt pågår ett arbete för att ändra systemet inför nästa period som startar 2028, då tanken är att i större utsträckning utgå från faktiska kostnader.

Energiföretagen svarar

Energiföretagen Sverige svarar på Konkurrensverkets rapport.

– Det förklaras inte närmare på vilket sätt regleringen kan vara problematisk ur ett konkurrensperspektiv. I avsaknad av konkurrens för de reglerade elnätsföretagen finns bestämmelser i ellagen som har till syfte att säkerställa att avgifterna till kund blir skäliga. Energimarknadsinspektionen, som är utsedd tillsynsmyndighet, fastställer därför vart fjärde år en så kallad intäktsram avseende tillåten skälig intäktsnivå samt kan även öppna tillsyn avseende utformning av de kundspecifika avgifterna, säger Tomas Malmström, ansvarig elnät på Energiföretagen Sverige.

Elnätsavgiften är redan idag en stor del av hushållens elkostnad.

För en genomsnittlig villa kan den stå för omkring en tredjedel av hela elräkningen – och för lägenheter ännu mer.

Det gör att även relativt små höjningar kan märkas tydligt i plånboken.

LÄS MER: Nedgång för Volvobilar

Foto: J Zerdzicki

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa. 

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister. 

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen