Hemliga symboler på tak i Ukraina – en kamp på liv och död

2022 03 01

Infiltratörer och ryska agenter misstänks ligga bakom de mystiska symboler som har dykt upp på tak och husfasader runt om i Ukraina.

Inte minst förekommer symbolerna en hel del i huvudstaden Kyiv.

En del är osynliga

Vissa ser ut som vardagliga arbetsmärken men andra är osynliga förutom under UV-ljus. Det finns även mindre märken som är svårare att urskilja, rapporterar NZ Herald.

Direkt livsfara

De märkliga symbolerna på taken är designade för att guida ryska trupper, drönare och fientliga artillerioperatörer till sina mål i Ukraina och de utgör därmed en direkt livsfara för invånarna.

Farligt att radera dem

Symbolerna är ett tecken på ett hemligt krig i Ukraina, och att radera dem kan vara en fråga om liv och död. Samtidigt har Ukrainas försvarsminister lagt ut en varning till alla medborgare: att hitta dem och ta bort dem.

Omedelbart rapportera

– Stadstjänstemän uppmanar medborgarna att omedelbart rapportera taggade platser, skicka in foton till brottsbekämpande myndigheter och rapportera misstänkta som kan vara inblandade i taggning, förklarar Kyivs borgmästare Vitali Klitschko.

Antal symboler och märken har ökat

I takt med att den väntade ryska anstormningen mot huvudstaden rycker allt närmare rapporteras antalet markeringar öka i snabbt takt.

– I Ukraina, i synnerhet i huvudstaden, har antalet upptäckta märken av sabotörer direkt på gatorna och byggnaderna i både bostadshus och företag ökat, säger borgmästare Klitschko.

Uttalande på sociala medier

Kyiv City State Administration har även gått ut med ett uttalande på Facebook kring symbolerna som placeras i Ukraina.

– Stadens myndigheter ber invånarna i höghus, som har tillgång till taket, att skyndsamt kontrollera taken för skyltar. Om några märken hittas, täck dem med jord eller täck dem med något.

Hårda fängelsestraff

Om någon avslöjas rita markeringar vänta ett fängelsestraff på 12 till 15 år framhåller ukrainska myndigheter. Brottet klassas som förräderi.

Oron är enorm i landet och i sociala medier cirkulerar det nu bilder på misstänkta personer som bedöms vara i färd med att rita markeringar.

Olika signaler

Markeringarna har olika utformning och analytiker tror att de signalerar olika saker:

Strategiska byggnader

Förslag på framfartsvägar för ryska soldater

Indelning av lokalbefolkningen

Brandbomber och gevär

Kyivs befolkning förbereder sig på att möta de ryska soldaterna.

Ukrainsk TV informerar om hur vanligt folk kan tillverka brandbomber och gevär delas ut till människor som helt saknar erfarenhet av att skjuta.

Ofattbar utveckling

Alla som kan måste bidra när den ryska diktatorns trupper närmar sig. Det är en ofattbar utveckling i en stad med hela 3 miljoner invånare i Europa år 2022.

En stad som för alldeles nyligen sedan blomstrade med torgmarknader, idrottsevenemang, konserter och glädje. Nu har Rysslands diktator ersatt allt med bomber, missiler och ond bråd död. Målet är krossa demokratin och införa rysk överhöget och diktatur.

Foto: Twitter

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen