Hastigheten ändras på svenska vägar
2026 05 29
Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.
Sverige sänker nu tempot i trafiken.
I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.
Vägar får sänkt hastighet
Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.
– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.
Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.
Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.
Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.
– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.
LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler
Nollvisionen driver förändring
Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.
Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.
Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.
Landsvägar ses över
Förändringarna gäller inte bara städer.
Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.
Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.
Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.
Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.
LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor
Foto: Karl Hornfeldt
Text: Redaktionen


