Hårt tonläge efter utrikesministerns uttalande: ”Det är ofattbart”

2023 12 12

Under gårdagen uppgav Sveriges utrikesminister Tobias Billström (M) att ”det inte vore rättvist” att uppmana till en vapenvila i kriget mellan Hamas och Israel.

– Det skulle innebära att Israel inte kan bekämpa Hamas, sa utrikesministern till reportrar.

Nu kritiseras Billström.

Socialdemokraternas utrikespolitiske talesperson Morgan Johansson kallar uttalandet för ”helt orimligt”.

– Att prata om att det skulle vara orättvist att begära vapenvila, det känns helt orimligt. Jag förstår inte den kommentaren, säger han till Aftonbladet och hänvisar till uppgifter som gör gällande att 15 000 personer dött i kriget.

På sociala medie-plattformen X utvecklar han sin kritik.

Johansson skriver att det är ”beklämmande passivt av den svenska regeringen” att inte ställa sig bakom kravet på vapenvila.

– Såväl FN:s generalsekreterare som EU:s utrikesrepresentant kräver en vapenvila, för att få in förnödenheter till civila. Att Sverige bromsar det är ofattbart, framhåller S-politikern.

”Det är en skam”

Vänsterpartiets partiledare Nooshi Dadgostar går ännu längre.

I ett inlägg på X går hon till hårt angrepp mot Billström.

– Det är en skam att regeringen på dagens utrikesministermöte i EU inte vill stödja en humanitär vapenvila. Hur många fler oskyldiga barn i Gaza ska behöva dö innan den svenska regeringen reagerar?, skriver V-ledaren.

Svarar på kritiken

Tobias Billström har svarat på kritiken.

– Det är ingen tvekan om att Israel har rätt att försvara sig i enlighet med folkrätten. Men det måste ske inom ramen för humanitär rätt, säger han till Aftonbladet.

På frågan om Israel avviker från ramen för humanitär rätt, svarar utrikesministern:

– Det är en fråga som måste bedömas av andra, till exempel internationella brottmålsdomstolen ICC.

Röstar i kväll

Under tisdagskvällen samlas FN:s generalförsamling för att rösta om ett eldupphör i kriget mellan Hamas och Israel.

Vid förra omröstningen i oktober valde Sverige att lägga ner sin röst.

Mycket tyder på Sverige kommer att vidhålla samma linje i kvällens omröstning.

Däremot väntas Finland och Island, som likt Sverige lade ner sina röster i oktober, svänga i frågan.

De nordiska länderna kommer rösta ja till en vapenvila, erfar SvD. Norge, som röstade för ett eldupphör i oktober, väntas stå fast vid sin linje.

Därmed blir Sverige och Danmark ensamma i Norden om att avstå från att rösta.

Foto: Frida Drake resp Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen