Här kraschar färjan in i en bergvägg – allvarliga uppgifter om personalen

2023 08 08

Det var i söndags som färjan MS Skånevik kolliderade med en bergvägg i norska Lysefjorden.

Incidenten inträffade strax efter 16-tiden under en turistrutt mellan Flørli och Lysebotn.

Färjan är chartrad av bolagen Rødne Fjord Cruise och Fjord X.

Se videon på kraschen längst ner i artikeln.

Passagerare på färjan beskriver händelsen som en väldigt traumatisk upplevelse.

– Vi såg att båten svängde mot land, men trodde först att det kanske var för sightseeing. Men vi insåg så småningom att något var fel. Jag försökte varna de andra och skrek "det här kommer att gå dåligt”, säger en av passagerarna till norska VG.

Kunde ha slutat värre

Ingen skadades allvarligt av kollisionen.

Men det kunde ha slutat värre, enligt passageraren som VG pratat med.

Hon beskriver hur människor på båten kastades omkull när kollisionen inträffade.

– Det blev en smäll och ett fall. Flera fick blödande sår på armar och ben och en dam fick en lätt chock, säger hon till tidningen.

Orsaken: Somnade bakom rodret

Arne Glenn Flåten, som är chef för Fjord X,  har kommenterat incidenten.

– Det är en sorglig olycka som har hänt här. De lyckades bromsa båten lite, men det var en ganska stor smäll, säger han till VG.

Enligt färjechefen var det ett mänskligt misstag som orsakade kraschen. 

En av båtens skeppare slumrade till bakom rodret.

– Det som hände är att skepparen somnade på kommandobryggan. Det är djupt beklagligt, säger Flåten till VG. 

Vanligtvis ska alltid två skeppare vara närvarande vid kommandobryggan, men den ena skepparen var ute på vift när kraschen inträffade.

När han återvände till rodret var det för sent.

”Har all rätt att bli upprörda”

Arne Glenn Flåten berättar att han varit i kontakt med skepparen efter olyckan.

– Både han och resten av besättningen mår bra. Ingen är skadad, men de är givetvis berörda av händelsen, säger han till VG.

Vidare konstaterar färjechefen att han har full förståelse för att passagerare är upprörda.

– Mitt första intryck var att ingen hade fått fysiska skador, men jag har nu fått bekräftat att några personer fått några mindre skador. Det är väldigt beklagligt och om någon tycker att det inte står rätt till är det bara att kontakta oss, säger han och tillägger:

– Vi åkte rätt in i bergväggen, så det är klart att det här har varit en psykisk påfrestning. Passagerarna har all rätt att bli upprörda.

SE VIDEON PÅ KRASCHEN GENOM ATT KLICKA HÄR  

Arkivfoto: Waldemar

Text: Redaktionen


21 juli 2026

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Vägmärke för cykelgata, E33.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

  • Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
  • Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
  • En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen


20 jul 26

VÄDER: Kallaste sedan 1987

2026 07 21

En svensk stad har uppmätt den kallaste julinatten sedan 1987.

Sommaren har tagit en ovanligt kall vändning i norra Sverige.

Kiruna fick uppleva den kallaste julinatten på nästan 40 år.

Kallaste på decennier

Semesterfirare i norra Sverige fick möta ett ovanligt kyligt juliväder när temperaturerna sjönk under nollstrecket på flera håll.

Kiruna hade under natten en temperatur på endast 0,5 grader.

– Kiruna hade den kallaste julinatten sedan 1987. Det är ett bevis på att det verkligen är kylig luft som kommer ner över landet, säger TV4:s meteorolog Johan Wiksten, till kanalen.

Meteorologen beskriver läget som långt ifrån den sommarvärme många hoppats på och konstaterar att någon större värme inte är i sikte för den närmaste tiden.

I stället väntas fortsatt ostadigt och svalt väder dominera delar av landet.

Även Vilhelmina fick minusgrader

Kylan har inte bara märkts längst upp i norr.

Även i inlandet har nattemperaturerna fallit kraftigt, och i Vilhelmina rapporterades minusgrader under natten, samt nattfrost.

SMHI:s meteorolog Sandra Fyrstedt beskriver det som ovanligt kallt för juli månad.

– Det var ju rejält kallt den gångna natten och Vilhelmina som det varit kallast i länet var nere på minus 0,5 grader. Det sticker verkligen ut för att vara här i juli, säger Sandra Fyrstedt till SR.

Senaste gången det hände Vilhelmina var 2020.

Den kalla luften har framför allt påverkat inlandet där klara nätter gjort att temperaturen kunnat sjunka snabbt.

Under kommande natt ser läget inte lika illa ut.

– Det kommer inte bli lika kallt och det beror på att det är ett väderomslag på gång, säger Sandra.

Ingen sommarvärme i sikte

För den som väntar på högsommarvärme ser prognoserna fortsatt svala ut.

Enligt meteorologerna kan de kommande dagarna fortsätta präglas av kyligare luftmassor, även om temperaturen kan variera mellan olika delar av landet.

De kommande nätterna väntas fortfarande kunna bli kalla lokalt, särskilt där himlen klarnar upp och värmen snabbt strålar ut från marken.

Samtidigt är väderläget osäkert längre fram.

En eventuell värmeuppgång kan komma senare, men enligt prognoserna finns det ännu inga tydliga tecken på en längre period av stabil sommarvärme.

Foto: A Wong

Text: Redaktionen