Här är svenska folkets populäraste resmål 2022

2022 12 18

Trots passproblem och flygplatsköer reser svenska folket nästan lika mycket som före pandemin.

Det konstaterar Ticket som är Nordens största resebyråkedja för privatpersoner. Företaget har summerat 2022 och kartlagt 10-i-topp-listan.

Väldigt glädjande

– Efter år av restriktioner och begränsningar är reslusten stark bland svenskar. Antalet bokade resor är bara 11 procent färre jämfört med innan pandemin, uppger Ticket.

Allmänheten längtar efter att resa ut i världen igen när land efter land öppnat upp under 2022.

– Det är väldigt glädjande att vi närmar oss samma nivåer på resande som innan pandemin, säger Sofia Eddelid som är kommunikationsansvarig på Ticket.

– Det är ett högt tryck, säger hon.

Thailand still going strong

En trend under 2022 är att folk föredrar säkra och smidiga resor till välkända destinationer.

Exotiska långresor har inte varit lika populärt. Och det innebär att destinationer i Europa klättrat på listan.

Men ett av svenskparadisten långt bort i världen står sig fortfarande starkt – och det är Thailand.

Svenska folket älskar att semestra i den thailändska värmen med långsträckta stränder och populära och billiga restauranger.

Årets stora vinnare

Allra populärast landet ligger dock på närmare håll.

– Årets stora vinnare är Spanien, som står för inte mindre än 5 av de 10 mest bokade resmålen, uppger Ticket.

Särskilt en av Spaniens storstäder har gått som en raket och går ända upp på fjärde plats på topplistan.

– Barcelona har ökat med 215 procent jämfört med innan pandemin.

– Även Alicante och Malaga har klättrat starkt, med en ökning på 139 respektive 52 procent.

Svenskarnas superfavorit

Inget resmål slår dock svenska folkets superfavorit – Kanarieöarna och Gran Canaria.

– Kanarieöarna har rusat efter pandemin när svenskarna söker sol och bad på närmare håll.

– Med sol- och badväder året runt, och gott om direktflyg från Sverige, så har Gran Canaria därför lockat många av resenärerna som innan pandemin reste till Asien, USA eller Karibien.

En annan trend är att allt fler bokar charterresa eller paketresa vilket ger skydd av Paketreselagen enligt Ticket.

Svenska folkets populäraste resmål 2022 inkluderar både storstäder och badorter.

Här är 10-i-topp-listan:

1, Gran Canaria (2)

2, Malaga (8)

3, Bangkok (1)

4, Barcelona (NY)

5, London (5)

6, Mallorca (6)

7, Alicante (NY)

8, Paris (NY)

9, Berlin (NY)

10, Kreta (7)

Statistiken bygger på Tickets bokningsstatistik 1 januari 2022 – 14 december 2022.

Inom parentes ses placering från 2019 som är senaste helåret innan pandemin.

Foto: A. Ahmed

Text: Redaktionen

“Chockvåg” i Ryssland – “Ingen har pengarna som krävs”

2026 08 09

Ukrainas attacker mot Wildberries-lager sätter spår.

Ukraina har genomfört en rad attacker mot lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries.

I bland annat St. Petersburg, Krasnodar, Jekaterinburg och utanför Moskva har “Rysslands Amazon” fått besök av ukrainska drönare.

Över en miljon kvadratmeter av lageryta ska ha förstörts, rapporterar Reuters.

Attackerna skickar chockvågor genom Rysslands detaljhandel och påverkar inte bara franchisetagare utan även tiotusentals småföretag som förlitar sig på Wildberries för att sälja sina produkter online.

“Ingen har pengarna”

Franchisetagare och småföretag förlorar stora pengar på grund av attackerna.

Så här låter det från en källa nära Kreml:

– Det kommer att bli en våg av konkurser. Ingen har så mycket pengar som krävs för att stötta säljarna – det handlar om hundratals miljarder rubel. Det är en allvarlig smäll mot ekonomin, säger källan.

Hög inflation

Den ryska centralbankschefen Elvira Nabiullina fruktar samtidigt att attackerna kan få fart på den redan höga inflationstakten i landet.

Och då kan ekonomin bromsas ytterligare.

Ekonomen Elina Ribakova förklarar.

– Även om den ryska ekonomin sannolikt kommer att visa nolltillväxt i år, och befann sig i en avmattning under det första kvartalet, är inflationen fortfarande hög. Därför skulle varje liten chock kunna tvinga centralbanken att antingen sakta ner sänkningarna avsevärt eller till och med stoppa dem helt.

Läs mer: Trump vänder allierad ryggen

Attackerades igår

Så sent som igår attackerades Wildberries i Jekaterinburg.

En kraftig brand utbröt i ett av kedjans logistikcenter beläget omkring 2 000 kilometer från den ukrainska gränsen, rapporterar Moscow Times.

1,18 miljoner

Satellitbilder visar att minst 1,18 miljoner kvadratmeter av Wildberries lageryta – vilket motsvarar mer än 20 procent av bolagets totala kapacitet – har skadats eller förstörts sedan kampanjen inleddes.

Attacker mot Wildberries har bland annat registrerats i Jekaterinburg, Izhevsk, St. Petersburg, Krasnodar, Ryazan, Penza, Volgograd och utanför Moskva.

Läs mer: Tysklands förbundskansler kan avsättas

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Sverige vill ta efter ett norskt system som Norge själva vill lämna.

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen