20 maj 2026

Här är hetaste kandidaterna som ny statsepidemiolog

2023 03 11

Flera namn är aktuella för tjänsten som statsepidemiolog.

Efter det att Anders Tegnell tackat för sig tog smittskyddsläkaren Anders Lindblom över som ny statsepidemiolog.

Det var dock bara ett tillfälligt uppdrag, och nu pågår en rekryteringsprocess.

Tre personer har chans till tjänsten, och Anders Lindblom är inte en av dem.

– Det är ett jätteroligt jobb, men det finns flera skäl till det. Dels skulle det vara tidsbegränsat, dels är jag ålderspensionär. Jag tycker att det är dags att någon yngre förmåga tar över, säger han till SVT.

Tre kandidater

De som har chansen till tjänsten är Stefan Holmström, Magnus Gisslén och Erik Sturegård.

Sturegård arbetar idag på Folkhälsomyndigheten som utredare och sakkunnig läkare.

Gisslén är är professor i infektionssjukdomar vid Göteborgs universitet och överläkare vid infektionskliniken på Sahlgrenska universitetssjukhuset.

Holmström har lång erfarenhet från vården och är idag verksam som barnläkare och virolog.

“Kan göra nytta”

Magnus Gisslén vid Göteborgs Universitet är ansvarig för covid-19- och hivvården i Göteborg.

– Jag har världens bästa jobb idag, men jag tror att jag kan göra nytta för myndigheten och landet. Jag har varit med under flera epidemier och jobbat mycket med hiv och aids, säger han.

Vem som får ta över är ännu oklart, men Sveriges nya statsepidemiolog väntas tillträda i slutet av juni.

Stor uppmärksamhet

Det var i mars förra året som Tegnell slutade som statsepidemiolog.

Under covidpandemin fick han stor uppmärksamhet och såväl kritik som beröm för sitt arbete.

Sedan dess har han sadlat om till rådgivare för Folkhälsomyndigheten.

Flera scenarion

Tidigare i månaden uttalade sig Tegnell om hur han ser på nästa pandemi.

Han menar att det är svårt att säga säkert, men att han har sina aningar.

– Naturen är fantastisk på det viset att den har en mycket större uppfinningsförmåga än vad vi någonsin kan få. Det är jättesvårt att veta hur nästa pandemi kommer att se ut, men det är högst sannolikt att det blir en luftburen infektion. Mer eller mindre alla pandemier vi har haft varit det, sade han enligt Aftonbladet.

 Foto: Folkhälsomyndigheten

Text: Redaktionen


Klassisk kedja blöder pengar – har 85 varuhus i Norden

2026 07 17

Den klassiska sportkedjan XXL förlorar hundratals miljoner kronor.

Läget har länge sett tufft ut för sportkedjan.

För ganska exakt ett år sedan köptes dock kedjan upp av den brittiska koncernen Frasers Group.

När koncernen nu har öppnat böckerna så framgår att de genomfört en stor nedskrivning av goodwill relaterat till XXL – och den klassiska sportkedjan förlorar hundratals miljoner kronor.

Blöder pengar

Frasers Group framhåller i sin årsrapport att XXL köptes upp i en position av “betydande nöd”.

De understryker att kedjan "fortsätter att möta utmaningar och ännu inte genererar positivt kassaflöde".

Faktum är att XXL blöder pengar.

Stora förluster

Under den del av räkenskapsåret som XXL var konsoliderat i Frasers Group omsatte sportkedjan 393,9 miljoner pund – motsvarande strax över fem miljarder kronor.

Rörelseförlusten för kedjan landade på 26,2 miljoner pund – motsvarande drygt 340 miljoner svenska kronor.

Det framgår av den brittiska koncernens senaste årsrapport.

Om XXL hade varit en del av den brittiska gruppen hela verksamhetsåret så hade förlusten landat på 31,6 miljoner pund – alltså drygt 410 miljoner svenska kronor.

Läs mer: Färre är arbetslösa i Sverige

Det är XXL

XXL är en sportkedja som grundades år 2000 och året därpå öppnade sitt första varuhus i Oslo.

Idag har kedjan totalt 85 varuhus i Norge, Sverige och Finland – varav 31 i Sverige.

– XXL har två centrallager: ett i Nordkisa i Norge och ett i Örebro i Sverige, förklarar kedjan.

Köptes upp förra året

Sommaren 2025 köptes XXL upp av Frasers Group och avnoterades i och med det från börsen.

– Frasers Group är ett brittiskt detaljhandelsföretag som specialiserar sig på sport, träning, mode och livsstilsprodukter. Företaget driver ett stort antal varumärken och butiker världen över, framhåller XXL om sin nya ägare.

Läs mer: Stor oro för Trump i natt – ”är skiträdda”

Foto: Viktor Milonjić XXL

Text: Redaktionen


Betala inte trafikböterna – svenska bilister uppmanas

2026 07 16

Svenska bilförare får just nu en ovanlig uppmaning.

Transportstyrelsen går ut med ett meddelande till svenska bilägare.

Myndigheten uppmanar bilister att inte betala några böter som sägs komma från dem.

Bedragare i farten

Flera svenska bilägare har den senaste tiden fått falska meddelanden som ser ut att komma från Transportstyrelsen.

I sms:en uppmanas mottagaren att betala en obetald trafikbot eller annan avgift genom att klicka på en länk.

Men länkarna leder inte till Transportstyrelsens riktiga webbplats – utan till falska sidor som skapats för att stjäla personuppgifter och pengar.

– Detta är falska utskick som inte kommer från oss!, skriver myndigheten på sin hemsida.

LÄS MER: Moskva omringat – kommer från flera håll

Använd aldrig Bank-ID

Bedragarnas mål är ofta att få mottagaren att agera snabbt genom att skapa stress.

Ett vanligt knep är att hävda att en avgift måste betalas direkt eller att ett ärende annars går vidare.

I vissa fall försöker bedragarna få personen att logga in med Bank-ID på en falsk webbplats.

Där kan de försöka komma åt bankuppgifter eller annan känslig information.

Transportstyrelsen uppmanar därför alla att vara mycket försiktiga.

– Transportstyrelsen skickar aldrig ut uppmaningar om betalningar eller utlämnande av kontouppgifter via mejl eller sms. Klicka inte på länkarna, betala inte in några pengar och lämna inte ut dina kontouppgifter, uppger myndigheten.

Även om en webbplats ser äkta ut kan den vara falsk.

Bedragare skapar ofta sidor som liknar riktiga myndighetssidor och ibland skiljer sig webbadressen bara med en enda bokstav.

Misstänkta bluff-sms kan rapporteras genom att vidarebefordra meddelandet till 7726, vilket hjälper teleoperatörer att upptäcka och stoppa bedrägerier.

Kontrollera kravet

Den som är osäker på om en avgift verkligen finns ska inte använda länken i sms:et.

I stället rekommenderas att man själv går in via Transportstyrelsens officiella kanaler eller kontrollerar information i sin digitala brevlåda.

På så sätt kan svenska bilägare undvika att lämna över pengar och personuppgifter till bedragare som försöker utnyttja myndigheternas namn.

LÄS MER: Ryska bombflyg attackeras

Foto: Polisen

Text: Redaktionen