Här är fem utdöda djur som kan komma tillbaka

2023 07 22

Forskare har stora ambitioner när det gäller att återskapa flera mytomspunna djurarter.

Under de senaste tusentals åren har många djurarter på jorden dött ut av olika anledningar.

Ibland har anledningen varit klimatets utveckling, och ibland har det handlat om mänsklig påverkan.

Länge har det talats om vetenskapens potentiella förmåga att återuppliva utdöda djurarter.

Vetenskapen fortsätter att röra sig framåt i snabb takt, och har för avsikt att återuppliva flera olika utdöda djur.

Det hjälper

Vetenskapsmän siktar på att använda sig av framsteg inom bioteknik för att få tillbaka djur som inte finns längre.

Det hjälper om det finns djur på jorden idag som liknar det utdöda djuret, exempelvis kan det handla om likheten mellan elefanter och mammutar.

Vetenskapsmännen måste även kunna bevisa att det finns en anledning till att den utdöda djurarten tas tillbaka, och att det inte ställer till med problem för djurlivet.

Kaspisk tiger

Ett av de djur som dött ut under det senaste århundradet är den kaspiska tigern.

Djuret levde i stora delar av Centralasien, bland annat Iran och Irak, och liknade den sibiriska tigern, uppger Business Insider.

Ett annat djur som forskare är intresserade av att få tillbaka är Dodo-fågeln.

– Att flyga kräver mycket energi. Varför bry sig om att underhålla det om du inte behöver det?

– All frukt och mat ligger på marken, och när du har blivit flygoförmögen kan du bli stor. Det var vad dodo gjorde, den blev bara större och större och större

Det säger Julian Hume vid Londons naturhistoriska museum till CNN.

Mammut och noshörning

Ett annat djur som forskare länge har velat få tillbaka är mammuten.

Forskare har fått tag på DNA från flera kadaver som hittats frusna och bevarade i isen.

Ytterligare ett utdött djur som är av intresse är den ullhåriga noshörningen, som levde i Asien och Europa.

Även den mycket stora Moa-fågeln, som levde på Nya Zeeland, intresserar forskarna.

Etiska ifrågasättanden

Det har dock framkommit återkommande etiska ifrågasättanden angående återupplivandet av utdöda djurarter.

– Det finns så många saker som desperat behöver vår hjälp. Och pengar.

– Varför skulle du ens bry dig om att försöka rädda något långt borta, när det finns så många saker som är desperata just nu, säger Julian Hume.

Foto: A. Pethybridge

Text: Redaktionen

“Chockvåg” i Ryssland – “Ingen har pengarna som krävs”

2026 08 09

Ukrainas attacker mot Wildberries-lager sätter spår.

Ukraina har genomfört en rad attacker mot lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries.

I bland annat St. Petersburg, Krasnodar, Jekaterinburg och utanför Moskva har “Rysslands Amazon” fått besök av ukrainska drönare.

Över en miljon kvadratmeter av lageryta ska ha förstörts, rapporterar Reuters.

Attackerna skickar chockvågor genom Rysslands detaljhandel och påverkar inte bara franchisetagare utan även tiotusentals småföretag som förlitar sig på Wildberries för att sälja sina produkter online.

“Ingen har pengarna”

Franchisetagare och småföretag förlorar stora pengar på grund av attackerna.

Så här låter det från en källa nära Kreml:

– Det kommer att bli en våg av konkurser. Ingen har så mycket pengar som krävs för att stötta säljarna – det handlar om hundratals miljarder rubel. Det är en allvarlig smäll mot ekonomin, säger källan.

Hög inflation

Den ryska centralbankschefen Elvira Nabiullina fruktar samtidigt att attackerna kan få fart på den redan höga inflationstakten i landet.

Och då kan ekonomin bromsas ytterligare.

Ekonomen Elina Ribakova förklarar.

– Även om den ryska ekonomin sannolikt kommer att visa nolltillväxt i år, och befann sig i en avmattning under det första kvartalet, är inflationen fortfarande hög. Därför skulle varje liten chock kunna tvinga centralbanken att antingen sakta ner sänkningarna avsevärt eller till och med stoppa dem helt.

Läs mer: Trump vänder allierad ryggen

Attackerades igår

Så sent som igår attackerades Wildberries i Jekaterinburg.

En kraftig brand utbröt i ett av kedjans logistikcenter beläget omkring 2 000 kilometer från den ukrainska gränsen, rapporterar Moscow Times.

1,18 miljoner

Satellitbilder visar att minst 1,18 miljoner kvadratmeter av Wildberries lageryta – vilket motsvarar mer än 20 procent av bolagets totala kapacitet – har skadats eller förstörts sedan kampanjen inleddes.

Attacker mot Wildberries har bland annat registrerats i Jekaterinburg, Izhevsk, St. Petersburg, Krasnodar, Ryazan, Penza, Volgograd och utanför Moskva.

Läs mer: Tysklands förbundskansler kan avsättas

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Sverige vill ta efter ett norskt system som Norge själva vill lämna.

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen