Han vinner om Trump möter Biden i USA-valet 2024

2022 05 29

Det finns flera indikationer på att USA:s presidentval 2024 blir en fajt mellan Donald Trump och Joe Biden.

Det skulle i så fall bli en repris på valet USA-valet 2020 och det vore inte första gången samma kandidater ställer upp två val i rad.

Lyndon B Johnson

Att en sittande president ställer upp för omval är mycket vanligt och snarare regel än undantag. Det är få tillfällen i USA då en sittande president inte ställt upp för omval och försökt bli vald för en andra mandatperiod.

Ett exempel är president Lyndon B Johnson som till slut avstod från att försöka bli omvald 1968 efter att landet skakats av ökad kriminalitet och på grund av missnöje med Vietnamkriget.

86 år i rappet

I Joe Bidens fall indikerar dock hans aktningsvärda ålder att han inte ställer upp för omval.

Han skulle vara 82 år när han svärs in som president för sin andra mandatperiod.

Dessutom skulle han hinna bli 86 år när han slutar som president om han sitter en hel andra mandatperiod.

Han har dock själv meddelat att han ställer upp för omval – ett besked som emellertid kan komma att ändras.

Motkandidaten 78 år

Republikanernas i särklass mest kända profil är inte heller purung – Donald Trump skulle vara 78 år när han återigen svärs in som president i januari 2025 om han vinner presidentvalet 2024.

Men mätningarna just nu klargör att det trots allt är just Donald Trump och Joe Biden som är de hetaste kandidaterna inför USA-valet 2024.

Oerhört jämna mätningar

Om Trump och Biden drabbar samman i valkampanjen 2024 så är den stora frågan förstås vem som drar längsta strået.

Läget är väldigt jämnt och Biden vinner två av de fem senaste mätningarna samtidigt som Trump vinner tre av mätningarna.

Detta om man bara räknar med en mätning per opinionsinstitut och väljer deras respektive senaste mätning.

Och alla fem mätningar är oerhört jämna.

Trump drar längsta strået

I den mätning där Biden går starkast vinner han över Trump med 48 procent mot 46.

Och i den mätning där Trump går starkast vinner han över Biden med 47 procent mot 43 procent.

Den sammantagna bilden av RealClearPolitics visar att vinnaren av Trump och Biden om de båda skulle mötas i valet igen 2024, sett till genomsnittet av de senaste mätningarna, skulle vara Donald Trump.

Yngre förmågor

The Donald skulle vinna över Joe Biden med 45,2 procent mot 44,0. I nuläget pekar med andra ord mycket på en väldigt jämn kamp i valet 2024.

Det är dock sannolikt att en av de två kandidaterna och kanske båda två mycket väl kan komma att avstå valet 2024 till förmån för yngre förmågor.

Trump brottas även med rättsprocesser som kan komma att skapa problem för honom i ett eventuellt kommande presidentval.

Varningssignal för Trump

I valet 1956 möttes president Dwight D Eisenhower från Republikanerna och utmanaren Adlai Stevenson från Demokraterna och de båda hade redan mött varandra i valet 1952.

Stevenson förlorade båda valen vilket sedan dess fungerat som en varningssignal för kandidater som försökt sig på att besegra en motståndare som de förlorat emot i ett tidigare presidentval.

Foto The White House

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Sverige vill ta efter ett norskt system som Norge själva vill lämna.

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen

“Chockvåg” i Ryssland – “Ingen har pengarna som krävs”

2026 08 09

Ukrainas attacker mot Wildberries-lager sätter spår.

Ukraina har genomfört en rad attacker mot lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries.

I bland annat St. Petersburg, Krasnodar, Jekaterinburg och utanför Moskva har “Rysslands Amazon” fått besök av ukrainska drönare.

Över en miljon kvadratmeter av lageryta ska ha förstörts, rapporterar Reuters.

Attackerna skickar chockvågor genom Rysslands detaljhandel och påverkar inte bara franchisetagare utan även tiotusentals småföretag som förlitar sig på Wildberries för att sälja sina produkter online.

“Ingen har pengarna”

Franchisetagare och småföretag förlorar stora pengar på grund av attackerna.

Så här låter det från en källa nära Kreml:

– Det kommer att bli en våg av konkurser. Ingen har så mycket pengar som krävs för att stötta säljarna – det handlar om hundratals miljarder rubel. Det är en allvarlig smäll mot ekonomin, säger källan.

Hög inflation

Den ryska centralbankschefen Elvira Nabiullina fruktar samtidigt att attackerna kan få fart på den redan höga inflationstakten i landet.

Och då kan ekonomin bromsas ytterligare.

Ekonomen Elina Ribakova förklarar.

– Även om den ryska ekonomin sannolikt kommer att visa nolltillväxt i år, och befann sig i en avmattning under det första kvartalet, är inflationen fortfarande hög. Därför skulle varje liten chock kunna tvinga centralbanken att antingen sakta ner sänkningarna avsevärt eller till och med stoppa dem helt.

Läs mer: Trump vänder allierad ryggen

Attackerades igår

Så sent som igår attackerades Wildberries i Jekaterinburg.

En kraftig brand utbröt i ett av kedjans logistikcenter beläget omkring 2 000 kilometer från den ukrainska gränsen, rapporterar Moscow Times.

1,18 miljoner

Satellitbilder visar att minst 1,18 miljoner kvadratmeter av Wildberries lageryta – vilket motsvarar mer än 20 procent av bolagets totala kapacitet – har skadats eller förstörts sedan kampanjen inleddes.

Attacker mot Wildberries har bland annat registrerats i Jekaterinburg, Izhevsk, St. Petersburg, Krasnodar, Ryazan, Penza, Volgograd och utanför Moskva.

Läs mer: Tysklands förbundskansler kan avsättas

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen